跨铁路既有线立交桥施工的安全管理1、前言交通运输是人类生存和社会进展的重要条件之一，目前，随着我国经济的快速增长，高速公路建设的高速进展和铁路大提速的加快，与铁路交叉施工越来越多，其中尤其是跨铁路架梁施工占特别大比例。这种立交桥一般采纳预制梁，架桥机架梁、连接、张拉连成一体。因此对在铁路既有线上进行架梁施工的安全要求也越来越高，从近几年发生的因施工造成的安全事故来看，除了技术、人为因素外，更为重要的是缺少一套科学合理的安全管理运转机制，怎样才能在保证安全行车的前提下，确保施工不对铁路既有线运输产生危害和给人民生命财产带来损失，这已成为路内外施工企业和安全部门关注的重要课题。笔者曾参加过几次跨铁路既有线立交桥的施工，现就跨铁路立交桥施工安全管理谈几点个人粗浅的认识。2、成立安全领导组织机构，实施全过程监控为了进一步确保铁路行车安全，在施工中必须高度重视跨铁路既有线立交桥施工中的安全管理工作，精心组织，科学安排，踏踏实实地做好施工安全工作，为此在工程开工之前必须成立以项目经理为组长的施工安全领导机构，从安全保障、领导管理职责、专业管理职责、安全生产监督管理、事故处理、责任追究等方面，明确和完善各层次、各岗位在安全上的安全管理责任，清楚“负什么责，管那些事，向谁负责”，形成职责明确、互联互控，责、权、利相统一的共同体，达到体现依法管理要求，为施工生产提供有力的组织保障。从施工准备、封锁施工、恢复开通三个阶段实施全过程监控。对干部到位、人员安排、安全防护、联系封锁、施工作业、开通前后等每个环节作出明确规定，根据程序实施作业人员自控、同组人员互控、包保人协控、职能人员监控，充分发挥管理功能、职能作用和机制功能的作用，突出自控，强化互控联控。调动各层次、各岗位的积极性、兴趣，促使其“身入心更入”，真正做到在现场安全管理上下工夫，确保施工安全。3、跨铁路既有线架梁施工3.1、架梁施工工序：平整路基铺设架桥机走行轨组装架桥机检测调整路基跨孔试验跨孔喂梁纵向就位 横移梁就位落梁加固安装完毕
