轨道下山落道安全技术措施根据工程安排需要，经矿领导讨论决定由掘进队在轨道下山及轨道平台处进行卧底、落道工程,同时进行轨道下山水沟与台阶的施工，其中轨道平台完成落道后，要及时进行硬化。为了确保施工安全和工程质量，制定以下安全技术措施： 一、质量要求：1、要求严格根据地测部门标定的腰线进行卧底施工。2、下山标定坡度为 13°30'，腰线下至道面高度为 1.25 米，巷道总高度为道面以上 3 米。3、道轨轨距 600mm,误差不大于 10mm，不小于 5mm；轨道接头间隙不超过 10mm，内错差不大于 5mm;连接件齐全紧固有效。4、卧底、落道后道轨不得出现起伏坡状，保持平直，杂物清理洁净。5、在落道过程当中，为了进一步保证轨道下山正常行车，悬空的道轨及枕木先用旧道木或坑木支实，待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。6、水沟位于轨道南侧，净宽 600 二、安全措施：1、郭运生为掘进队负责人，负责全面安全工作，当班组长负责当班安全工作。2、施工之前施工单位领导必须对所有施工人员认真贯彻该措施并进行签字，施工人员熟知措施内容后，才准施工，否则不准施工。3、每班施工之前，班长必须先检查工作区域的支护、顶板的完好情况，否则必须加强支护，然后再进行施工。4、轨道运输必须要有声光信号，并保证性能可靠，以确保运输安全。5、坡上打铃信号及电话必须灵敏可靠，如有损坏，应当及时修换。6、开车前把钩工必须认真检查矿车的连接和装载情况，连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。同时，信号工认真检查“一坡三挡”使用的可靠性，如有问题应当及时进行更换。7、往上开车时，必须挂上保险叉及安全绳。矿车通过施工段时要缓慢行驶。8、施工时必须注意轨道下山的上下车情况；必须听好绞车信号，当有开车信号时，必须停工离开绳道撤到安全地点，确认绞车不再开动时，再开始施工。9、施施工场地点附近必须安设临时打铃信号和临时挡罐器，同时根据施工进度应当及时进行更换临时信号和临时挡罐器位置，并专门安排一名信号工打信号，信号工不得从事其他工作。临时打铃信号和临时挡罐器必须灵敏可靠，如有损坏，应当及时修换。10、在施施工场地点上方 10-15 米处必须打双层护身支柱，如遇紧急情况无法躲避时，可临时躲在护身支柱后面。11、落道时，要做到道轨整体下落，必须做到枕木下平稳实在，最后将道轨落平不得出现起伏坡状，保持原有的弯道角度，必须保持轨距 600mm ...
