轨道下放安全技术措施为了进一步确保 2920 下放轨道，特制定安全技术措施。 一、劳动组装： 总负责人： 运输负责人： 技术负责人： 成员： 现场负责人负责人员组织和现场指挥 技术负责人负责措施的贯彻和学习 二、轨道安全技术措施：1、 由负责人牵头负责对所有下放及运输所经过的道路及巷道中的信号以及防跑车装置进行认真的检查并认真做好记录工作，确认道路安全后方可进行设备的下放运输。2、装车、捆绑 （1）、捆绑时，必须由一名现场负责人员现场指挥。 （2）、人员抬运铁道时必须要有足够的人员，平均承载能力不得超过 30Kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。 （3）、捆绑时，绑在头车和绳头连接处，要捆绑牢固，采纳 22T大链捆绑，最多每次下放 4 根，下放铁道必须将道的另一头抬到轨道外，以免损坏托绳轮。 （4）筒严格执行“行人不行车”“ 行车不行人”制度。各片盘口由运输信号工于井口信号工及检身工联系确认井筒无行人后方可下放。 （5）现场负责人检查无误后方可下放。 （6）放时必须要有现场负责人要跟车，拿人车信号，，发现有意外时立即打停信号处理。3、理掉道的措施： 斜井部份 （1）现场指挥者必须保持清醒的头脑，了解斜井掉道车情况。 根据 现场情况， 实行安全可靠的处理方法。 严禁盲目蛮干以免损坏设备设施， 造成事故扩大。 （2）进入斜井处理掉道车前， 现场指挥必须派专人到上、 下车场站岗，防止他人进入斜井；站岗人员必须进入躲身硐；斜井安全门必须处于关闭状态；处理掉道车现场必须要有专人监护安全。 （3）必须用信号同上、下车场及绞车房联系，严禁用口哨、敲打矿 车和轨道等方式指挥绞车司机。 （3）信号工听到明确信号， 回铃无误，方可向绞车司机发信号，严禁信号工离岗。 （4）处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、 侧 面及运转方向。 （5）斜井掉道车的处理，必须要使用合格的爬轨器。 确需其它材料协 助处理，必须垫稳、垫牢，有人在垫车时，严禁提升或下放。 （6）严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间；严禁跨越车辆、 钢丝绳；严禁爬、蹬、跳车；提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。 平巷部份 （1）平巷处理掉道车现场必须要有班组长负责指挥，并派专人监护安全，防止车辆倾倒。 （2）严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢 丝绳是否牢固可靠；严禁人员站在车辆及受力...
