轮式工程机械车轮胎防损保养的若干对策轮胎是轮式车辆的不可或缺的部分，其技术情况直接影响轮式车辆的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性
据统计，轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的 15%
分析轮胎非正常磨损的原因并实行相应的对策，对防止轮胎非正常磨损、延长使用期限、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义
本文通过分析轮胎非正常磨损的原因，提出了若干延长轮胎使用期限的措施，供各位客户参考实践，以节约成本，保护机器，获得更好的收益
轮胎使用过程当中因各种因素而造成的非正常磨损，是我们广阔司机朋友头疼的事情
有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等等
如何有效规避这些非正常磨损，就需要我们做好以下这些方面的工作：首先，严格遵守轮胎充气标准，充气后影检查各部委是否存在漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准
养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼推断
保证轮胎有一定的弹性，在承受的有关规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具备良好的稳定性和舒适性
备胎的气压要充地相对高一些，以免日久跑掉
其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎
同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能
假如这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应当根据相关规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上
为了进一步确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用
第三，定期进行轮胎换位
车辆在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该根据相关规定及时换位
换轮胎有交叉法和循环法两种
交叉换位法适用于常
