进风巷片盘交叉点维修安全技术措施一、概述 由于己七二期轨道下山与己 15-17190 进风巷片盘交叉点巷道变形，使二期轨道和己 15-17190 进风巷片盘的正常运输受到一定影响。根据矿计划安排，要求我队对此处的交叉点进行维修和加固。为了进一步保证施工的安全，特编制该安全技术措施，待审批后贯彻执行。 二、巷道基本情况 此处交叉点已经进行过维修，维修牛鼻子采纳的支护形式为：料石墙、重轨支护。交叉点上、下段巷道的支护形式均为 29U 钢支架支护，由于巷道侧压较大，棚子出现变形。此处牛鼻子交叉点也有一定变形，牛鼻子上侧墙体以及轨道下山方向左侧直墙有外鼓裂隙现象，现在需要对牛鼻子进行维修。 三、施工方法 牛鼻子施工之前要将重轨、插梁下打上牢固的戴帽点柱或木垛。施工时，尽量采纳风镐或手镐进行破墙、拉基础，确需要放炮时，只能打浅眼，放小炮施工，炮眼深度 600mm-1000mm，每孔装药量不超过200g，每次拉炮个数不能超过 4 个。交叉点采纳砼墙棚 43kg/m 的重轨支护，牛鼻子及墙体均采纳钢筋混凝土浇筑。浇筑混凝土墙时采纳小方子固定盒子板，混凝土墙达到一定高度时搭建工作台，以便安全施工。钢筋保护层厚度不小于 50mm，混凝土墙竖筋间距 500mm，横筋、拉筋间距 350mm，牛鼻子混凝土墙围筋、竖筋、拉筋间距 350mm，牛鼻子长度不小于 2 米，墙体厚度底部 800mm，顶部 500mm，基础深度不少于 350mm。抬棚梁及插梁均采纳 43kg/m 的重轨加工，抬棚梁共五根，三根正放，两根倒扣，插梁每处一根，插梁间距 500mm。牛鼻子施工完后将直墙全部破除，在破墙过程当中要随时检查点柱和木垛的加固情况，发现问题要立即处理以后方可继续施工，破墙后要在破墙后的巷道帮上打锚杆进行临时支护，锚杆采纳 20mm*2000mm 的等强锚杆，间排距 700mm*700mm，待直墙破墙后要及时拉出新墙的基础，基础要求拉到实底，并及时将新墙体砌筑完毕。出碴采纳人工装矿车方式进行，矿车由二期绞车房大绞车牵引。 四、施工技术要求1、混凝土配比：水泥、沙子、石子 =1：2：4；2、打混凝土要求：打混凝土时必须要搅拌均匀；3、墙基础深：350mm；(以现有的重轨梁向底板达到 3550mm 为准)3、墙基宽：800mm，墙头宽：500 mm，局部不小于设计 30 mm；4、壁后充填：充实充满，充填物为不燃性材料充填；5、梁搭接：不小于 400mm；6、锚杆间排距：700mm+100mm；7、锚杆外露：不大于 50 mm；8、锚杆角度：垂直于煤岩面，与煤岩面夹...
