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遇雷雨、大雾等恶劣天气时的应急处理预案

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遇雷雨、大雾等恶劣天气时的应急处理预案为了进一步加强施工安全管理,确保在雷雨、大雾等恶劣天气条件下的人身安全和行车安全,各项目部、施工点日常安排工作,要考虑天气因素,加强对不良天气情况下作业安全的预想预防,确保人身和行车安全。 一、人员组织 由包保盯岗干部、项目经理、施工负责人负责,组织全体作业人员实施。 二、工具材料 施工用具和抢险工具、照明、通信设备。 三、处理方案 遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响?t 望时,应当立即停止线上作业和上道检查,必须作业时,应实行特别安全措施,保证来车之前根据相关规定的距离及时下道。当本线封锁作业而邻线(线间距小于 6.5m)来车时,本线必须停止作业,并加强防护和?t 望。 安全卡控及应急处理措施:1.及时停止作业,由施工负责人组织作业人员本线一侧就近避风、雨,严守《工安规》3.1.5 条之规定,保护作业人员人身安全。严禁人员混乱,各自乱跑、四散躲避。严禁人员、材料、机具侵入限界或影响邻线行车。2.通知远方防护员加强防护,检查已设置的防护用品的有效性,及时向施工负责人传达行车信息,紧盯来车情况。通话不良时应增加中转防护员,远方、中转防护员不得上道或侵入限界,采纳双人岗等措施保证防护员人身安全。3.将现场情况(雨势、风力等级、能见度、作业进度、人员情况等)及时(通过车站值班员)通知列车调度员和两级公司施工调度,共同做好应急工作。4.遇雷雨要求列车调度员对接触网停电。在确保人身安全的前提下,疏通排水,避开因开挖道床或路基面而积水或使雨水流进道床下路基,侵蚀路基,使用防洪备品保护道床、路基体。5.现场估计天气持续情况,决定延长“天窗”时间或待天气稍有缓和时恢复线路,料具清出限界以外,放置稳固。坚持放行列车条件,提前申请限速事宜。6.运送人员、料具的汽车不得在强降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气时行驶,待天气缓和能行驶时要谨慎驾驶、低速运转。

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