采掘区域轨道安全管理1、在新掘或新修护的巷道，铺设轨道必须按如下规定执行：①、 轨道的铺设必须在该巷道的中心线上，左右误差值为 50 毫米。使用的钢轨型号要一致。如确因特别情况要使用新旧轨时，必须在一种轨型铺设在 50 米以上后，再用另一种轨型进行连接，在此中间不准掺杂使用其它钢轨。并且在新旧钢轨的接头处必须要使用异型道夹板。对所铺设的轨道要求平、直，不得有弯曲现象。②、 钢轨的接头必须平整，道夹板及螺栓应齐全、牢固。钢轨的接头可以是对接或错接，但必须在接头处加轨道枕木。③、 使用中的轨道，要求钢轨的轨头必须高于底板巷，轨距最大不得超过 610 毫米，最小不得小于 590 毫米；轨道接头处的间隙(轨缝)不得超过 5 毫米，高差不得超过 5 毫米。④、轨枕间距以每节钢轨的接头处开始，间距为 800 至 1000 毫米。凡是要运输支架的巷道新道木必须达到 70%以上，间距 900-950mm，其余的旧道木仍必须符合要求。⑤、煤巷或半煤岩巷钉道的新道木投入必须达到 50%以上，旧道木仍必须符合要求。⑥、瓦斯巷及其它岩巷钉道新道木投入达到 30%以上，使用年限在3 年以上的必须达到 40%以上。⑦、不按以上比例投入新道木要，即使当时检查无浮钉，浮轨也要降一个等级，如有浮钉，浮轨按质量不合格，除按结构工资执行外，按月检查假如发现达不到以上标准一次性处罚 1250 元，造成事故另追查处理。⑧、 在巷道的弯道、倾斜巷道处，钢轨铺设不允许以钢轨的接头做为弯道的过度点(接头不能处于曲率范围) ，必须用弯道器(按该巷道的半径、倾斜巷道起坡点及变坡点的实际尺寸) 将钢轨打弯后以直轨相连接。⑨、 在施工巷道内要铺设的车场，由该队设计车场大样图，经生技科、机运科和安监处的审批同意后方可实施，无审批同意的图纸施工，罚该队队长、技术员各 250 元。2、道岔或牛尾岔的铺设应当符合以下要求：①、 道岔的基本轨、直导轨、尖轨、护轨和撤岔等摆放，连接位置枕木数量要正确。②、牛尾道岔设用新改造的牛尾道岔，铺设要求枕木不少于 5根，岔芯的夹板、螺栓必须齐全、牢固。③、各位置的配件、道钉要齐全。④、 道岔或牛尾岔的钢轨必须将钢轨的脚板露出巷道底板，确保该道岔灵活、可靠。⑤、所铺设的道岔其各部位的尺寸应当符合轨道的质量标准。3、轨道质量的评定标准按公司采掘轨道质量标准（暂行）办法执行，见附表 1、2。4、轨道的日常检查和维修：①、运输队和采掘各队必须建立分管责任区域...
