防止柴油机飞车安全卡控措施一、启机前检查1、喷油泵供油齿条在零刻线并移动灵活，无卡滞现象，并做到油润良好
2、夹头销与拨叉座吻合良好，夹头销与叉座齿标须有 0
5MM的径向间隙
3、供油拉杆连杆串销、开口销状态良好，拉杆拐臂花键轴螺钉须紧固，拉杆转动灵活
4、柴油机紧急停机装置作用良好
5、甩缸时，夹头销与拨叉座可靠分离并固定，喷油泵供油齿条在停油位固定，保证不能移动，夹头销也不阻碍供油拉杆的移动
二、启动柴油机1、严格执行两个人启动的有关规定
学习司机应手持扳手站在联合调节器前协助司机启机
柴油机转动发火后，注意观察柴油机转速表，如柴油机转速超过 700 转/分，学习司机应当立即按下紧急停机按钮并实行相应措施，防止柴油机飞车；司机应当立即断开柴油机启动按钮和燃油开关，防止柴油机发生“飞车”
2、运转中，变换主手柄的位置要符合规定的间隔时间（特别情况除外），主手柄由“保”位置“升”位或“降”位的间隔时间每次不得超过 40 转/分，降低车速每次不超过 50 转/分
柴油机卸载时，须使柴油机转速速下降到最低工作转速后，主手柄置“1”位的时间应在10-15 秒，使柴油机转速平稳后，方能将主手柄置“零”位卸载
3、回手柄（降转）时假如发生柴油机转速不下降时，不得盲目卸载
如来不及检查处理时，应在柴油机有载的确良情况下，使柴油机停机，停机后再检查处理
4、转速不下降或有飞车迹象时的处理： 当发生柴油机转速不能下降而上升有“飞车”的迹象时，应当及时实行如下措施，防止柴油机飞车； 一断：立即断开燃油泵开关，关闭燃油截止阀，停止向柴油机供燃油
二断：立即闭合机控开关，提起主手柄，给柴油机加载
有载运转时，严禁断机控开关及向减载位移动主手柄
遇前方红灯，必须带载强行制动，防止冒进显示停车的信号机
三按：快速按下柴油机紧急停机按钮
四扳：如供油拉杆别劲卡滞时，应使扳手将供油拉杆
