预防煤矿机电运输事故的办法及措施本文通过对煤矿机电运输事故的发生的原因进行分析，有针对性提出防范办法及措施。 煤矿机电运输设备情况的好坏直接关系到煤矿的安全生产，它贯穿了矿井的每个生产环节，战线长、涉及很多方面、相关工种多、技术性强是它的主要特点，随着我国煤炭十年黄金期的结束和煤炭逐步往深部开采的影响，煤炭成本的控制在市场竞争中显得尤为重要，在我省煤矿年开采量不大的情况下，安全工作的好坏直接左右煤炭成本。1.煤矿机电运输事故的原因1.1.安全质量标准化工作执行不到位。近几年以来，随着煤炭的旺销，部分矿井过度追求产量，忽视强抓矿井安全质量标准化工作，人为制造诸多不安全因素，导致安全事故的发生。突出体现在新掘巷道断面宽、高不足，安全间隙不够；架线高度不够；巷道轨道铺设不法律规范，有些甚至按巷中铺设、轨道急拐弯；轨道附件缺损，如道夹板锁一半、轨接头仅一根枕木、枕木间距太宽等；设备安全装置未安装或安装不够，如矿井主提升绞车未安装闸间隙保护、架空乘人装置（猴车）无紧急拉停保护和防越位保护等。1.2.安全管理不到位。1.2.1.矿井虽然每周进行安全大检查，但部分检查人员责任心不强，未全方位进行检查，尤其是在区段石门以内，主要以顶板管理、一通三防和火工品管理为主，对运输线及移动设备检查常缺失，以致隐患未能得到快速进行处理。1.2.2.部分管理人员安全思想麻痹，技术水平不全面，在日常检查和安全检查中未能及时发现机电运输存在的不安全隐患，无法及时进行整改。1.2.3.月底检测、修理不到位。每月月底停产检测、修理时未能对日常生产时无法停下检测、修理的问题全面进行处理，如轨道上山积碴清理不彻底，绞车检测、修理不到位等。1.2.4.矿井对检查出的机电运输隐患整改不及时，未能按“五定”（定项目、定人员、定时限、定措施、定资金）原则及时进行深度整治。1.3.安全培训不到位。目前矿井从事机电维修人员大部份是“半路出家”人员，即主要是从一、二线普通工人中选拔出来的，然后跟机电老师傅学习，理论知识学习少，对很多矿井设备识图能力弱，对原理要么不懂、要么知其然而不知其所以然，技能基础薄弱是造成机电设备安装检测、修理不彻底、不到位的主要原因，而运输线岗位人员基本上为农民轮换工，知识水平低下（绝大部分为初中或小学毕业，极少数为高中毕业）是造成其安全意识薄弱的主要原因，虽然矿井每月均有对机电运输人员进行安全培训，但在培训过程当中存在以下问题：1...
