齿轮减速机润滑方式改善设计探讨齿轮减速机作为一种动力传动机构，可通过改变转速和功率来调整扭矩来确保设备正常运转，目前已在矿山、煤炭、冶金、化工、建筑、运输等诸多领域得到了广泛应用。但齿轮减速机在工作过程当中很容易因润滑不合理或不到位而造成传动失效、效率下降、寿命缩短等问题。对此，本文从齿轮减速机润滑现状出发，就其润滑方式改善设计进行了探讨。 近几年以来，齿轮减速机凭借其高精度、大功率，以及可靠的传动效率、运转的稳定性、安装拆检的便捷性等特点在各领域得到了广泛应用。其中减速机的润滑不仅是其正常运转的基础保障，也是容易出现故障的环节，在失效事故中约占 25%，所以，为进一步提高齿轮减速机的工作效率和承载能力，就必须对其润滑方式加以改善和完善。齿轮减速机润滑现状阐述对于齿轮减速机而言，润滑主要指对齿轮副啮合点和轴承的润滑。对于啮合点的润滑是使齿面之间形成良好的润滑油膜，用于防止齿面间直接接触，以此减小摩擦，提高其承载能力。若润滑合理而到位，齿轮减速机的传动效率和散热能力将会得到提升，而且冲击将有所缓和、防锈性能有所改善，从而，其振动和噪声也会随之降低，工作效率会相应得到提高。显而易见，润滑是其高效、稳定运转不可或缺的基础条件。然而在具体应用中，齿轮减速机的润滑效果有时难以满足工作的需要。如由于减速机的通气孔位于箱体上部，致使其在多粉尘工作环境下容易出现润滑油污染问题；由于采纳的是冷却效果较差的板式冷却器，致使因润滑油油温偏高影响油的粘度，从而影响润滑油膜，进而可能引发齿轮摩擦；而经摩擦作用生成的铁屑等杂质易导致过滤器堵塞而失效，甚至造成油液变质、加剧齿轮磨损等；此外还易因振动作用的加大而影响齿轮之间的侧隙，加之灰尘影响，导致啮合因干摩擦而出现齿面急剧磨损等，此时即使润滑油性能再优良，也难以奏效。因此必须对齿轮减速机的润滑方式加以改善设计、完善，以保证良好的润滑效果。齿轮减速机润滑方式的改善设计由以上可知，齿轮减速机润滑系统的自身缺陷是导致润滑效果不理想的主要因素，因此我们除了确保润滑油选用合理、润滑操作到位外，还应保证对齿轮啮合点以及位于油位之上的轴承进行点对点的直接润滑，而对下部轴承进行浸油润滑等，除此以外，更应通过优化润滑系统实现润滑方式的改善，具体可参考下述几点建议。2.1.在合适位置增设挡油板在对普通的齿轮减速机进行浸油润滑时，在保证高速级齿轮的浸润的同时，低速级的齿...
