温拌沥青混合料施工技术从目前使用数量比例看，热拌沥青混合料占绝大多数
随着人们认识水平的不断提高，热拌沥青混合料在拌和、运输及摊铺过程中出现的有害气体排放、过多能耗以及热老化等问题，逐步被人们所关注；而冷拌沥青混合料，尽管在环保、能耗等方面有很大优势，但由于其路用性能与热拌沥青混合料相比还有较大差距，因此只能用于沥青路面的养护、低交通量路面、中重交通量路面的下面层和基层
鉴于此，如何保留热拌沥青混合料性能良好的特点并克服其存在的问题或从另外一个角度说，如何保留冷拌沥青混合料在环保、节能等方面优势的同时克服其性能尚有差距的不足，温拌沥青应用而生
1 黄平路面层结构设计中粒式沥青混凝土 AC-16C（温拌型）5cm改性乳化沥青粘层粗粒式沥青混凝土 AC-25C7cm改性乳化沥青封层2 温拌沥青混合料性能研究为验证温拌沥青混合料的路用性能，本次大修对其性能特点进行了研究
温拌沥青混合料拌和温度一般为 110〜130°C（针对普通沥青而言，改性沥青的拌和温度还需要提高一些）
采用温拌沥青混合料可很好地缓解热拌沥青混合料由于高温拌和而导致的几个问题：a）高温下的有害气体排放问题
据国外的检测报告，沥青混合料从热拌转为温拌可使二氧化碳 CO2 排放减少约 1/2,—氧化碳CO 排放减少约 2/3,二氧化硫 SO2 减少 40%,氧化氮 NOX 类减少近 60%，采用温拌沥青混合料技术的环保效益是非常明显的
b）能耗问题
据国外文献报道，采用温拌沥青混合料可降低燃油消耗 30%以上
c）高温施工导致的沥青老化问题
热拌沥青混合料的拌和及摊铺温度是相当高的，沥青的老化是难以避免的
本次温拌沥青主要是通过表面活性剂法来实现的，基于表面活性剂法的温拌沥青混合料在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下，沥青混合料拌和温度在降低 30〜40C 以上时，使其性能完全达到热拌沥青混合料的要求
