第 3 节 功 率要点一 功率的理解和求法1．功率表示做功的快慢，不表示做功的多少．可以和加速度的概念进行类比，例如速度大的物体加速度不一定大．2．功率是标量，只有大小，没有方向．3．功率有平均功率和瞬时功率之分(1)平均功率：平均功率表示力在一段时间内做功的平均快慢．平均功率与一段时间(或过程)相关，计算时应明确哪个力在哪段时间(或过程)内做功的平均功率．常用 P＝来求平均功率．如果用 P＝Fv 求平均功率，公式中 v 应为平均速度，F 是恒力．(2)瞬时功率：瞬时功率表示力在一段很短时间内做功的快慢程度，计算时应明确哪个力在哪个时刻(或状态)的功率．用公式 P＝Fv 来计算瞬时功率，公式中 v 应为瞬时速度，且 F和 v 同方向．若 F 和 v 方向不同，则应用 P＝Fvcos α.4．额定功率与实际功率额定功率是指动力机械长时间正常工作时输出的最大功率，是动力机器的重要的性能指标．一个动力机器的额定功率是一定的，通常都在铭牌上标明．机器工作时必须受额定功率的限制．实际功率是机器工作时实际的输出功率，也就是发动机产生的牵引力做功的功率，实际功率可以小于、也可以等于额定功率，但实际功率大于额定功率会损坏机器．要点二 功率和速度的关系1．关于公式 P＝Fvcos α 的理解(1)在公式 P＝Fvcos α 的表达式中，力 F 与速度 v 是同一物体的两个物理量，且具有同时性．角 α 是矢量 F、v 正方向间的夹角，cos α 的作用是将两矢量统一到一条直线上．(2)对力 F 的理解应注意以下几点：①力 F 可以是恒力，也可以是变力；②力 F 可以是某一个力，也可以是几个力的合力．也就是说，利用 P＝Fvcos α 这一表达式，可以求恒力在某时刻的功率，也可以求变力在某时刻的功率；可以求某个力的功率，也可以求合力的功率．(3)对速度 v 的理解要注意以下几点：①物体的速度可能是恒定的，也可能是变化的；②物体的速度大小、方向都发生变化时，仍可以求力的功率．2．P＝Fv 中三个量的相互制约及应用定值 各量间的关系应用P 一定F 与 v 成反比汽车上坡时，要增大牵引力，应换挡减小速度v 一定F 与 P 成正比汽车上坡时，要使速度不变，应加大油门，增大输出功率，获得较大牵引力F 一定P 与 v 成正比汽车在高速路上，加大油门增大输出功率，可以提高速度要点三 机车的两种启动方式机动车启动通常有两种方式，即以恒定功率启动和以恒定加速度启动．分析的理论依据是机车功率...
