新疆零担货运营销中存在的问题在看到零担货运物流营销成功经验的同时，我们决不能忽视新疆零担货运物流营销中所存在的一些现实问题，轻视这些问题尤其是观念和认识上问题，必然会导致异向的行为，从而错失发展的大好时机。目前，新疆零担货运营销中存在的主要问题是物流服务观念相对落后、服务单一、网络化服务程度低、营销管理相对落后等。一、观念相对落后在调研中我们发现，新疆的一些物流企业还存在着明显的运输产品的观念，缺乏较强的物流营销和物流产业观念。一些企业不注重运用合理的市场营销策略来赢得物流用户的信任，对物流的认识仍局限于传统的实体分配的范畴，缺乏现代物流业所具有的降低流通费用和交易费用，增加利润，提高企业竞争力的认识。主要原因是这些企业还没有充分认识到物流是服务，是系统，是一种现代组织管理技术。观念落后往往导致行动的盲目。有的企业尤其是一些网络型零担货运企业，长期以来把发展的眼睛仅仅盯在企业揽货的能力上，忽视了专业化、信息化、网络化、战略化的建设和投入。错误地认为零担货运“揽货能力即营业能力是起决定作用的”，“零担运输只要能揽到货，是一种附加值较高的买卖”，“所以，一般的零担运输服务提供商都注重开发相对固定的货源，并以此为基础组织工作队开展零担运输”。由于观念落后所导致的封闭式经营管理模式，使部分新疆道路货运物流企业始终在低层次建设和低水平服务上徘徊。始终走不出“弱、小”的困境。一个典型事例是，新疆多数道路货运物流企业至今还没有一个完整、独立、技术含量高的电子商务网络营销网站，有的企业有网站却不去及时地去维护，更谈不上运用网站进行车辆与货物的跟踪以及与客户实时的、双向互动和服务。二、服务单一、竞价激烈新疆零担道路货运企业多数是由信息部、托运部、配载部等发展而来，规模小技术实力弱、专业化程度低。经营方式多是采用单车承包、个体挂靠等分散经营方式。服务内容仅限于配载、运输、仓储、装卸搬运等功能性服务，还不能提供综合性的物流服务。服务方式上多采用传统的人员推销、路牌广告等，还不能很好地利用现代营销手段。就业务辐射范围而言，企业也多为地区性物流企业，辐射到全国的物流企业不到15%，延伸到国外的企业不足2%。多数企业还不能提供高品位的增值服务，能提供的附加服务品种也很少。正是由于企业规模小、服务方式和内容单一，也使得新疆的道路货运市场竞争过分依赖于价格策略。以乌鲁木齐到北京的零担陆路专线货运为例，10家道路货运企业价格平均相差将近45%。10家货运企业重货价格最低价为0.55元/公斤最高为1.3元/公斤，最低比最高少40%以上。10家货运企业轻货价格最低为200元/立方米，最高为350元/立方米，最低比最高少50%以上。2009年2月18日新疆10家道路货运企业乌鲁木齐—北京陆路专线货运运价情况如表2-4所示。表09年2月新疆10家道路货运企业乌鲁木齐—北京陆路专线货运运价重货价格（元/kg）轻货价格（元/m3）公司名称主营业务服务电话达到天数(天)1.2240.0新疆顺鑫蓝盾物流公司公路货运0991-255709041.2200.0新疆大地物流公司公路货运、仓储、中转0991-20607584联运、回程配载1.00.0乌鲁木齐跨越货运公司公路重货运输为主0991-466041330.0280.0乌鲁木齐大拇指零担货运物流公司全国各地公路货运、零担配载、中转、仓储0991-8226648138998192043-40.7250.0乌鲁木齐凯源物流公司公路货运0991-565502240.9220.0乌鲁木齐神州通货运公司国内货运、公路、铁路货代、运输、仓储配送0991-85698294-50.0280.0乌鲁木齐华运达快运公司公路货运0991-856949950.0350.0新疆车友物流公司公路货运0991-79912333-40.550.0乌鲁木齐腾辉物流公司公路货运0991-561867651.3300.0乌鲁木齐阳阳货运代理公司公路货运0991-56188354-6三、网络化服务程度低网络化经营是现代物流的重要特征，也是零担货运物流企业最基本的运营模式。物流服务网络不仅是零担货运物流企业实现规模经济的重要手段，也是零担货运物流企业提供全程优质服务的物质基础。全球四大快递企业之一的荷兰TNT集团之所以出巨资，收购国内最大的零担货运企业华宇，正是看中了华宇在国内550个大中城市拥有的...
