客运安全督查汇报 客运安全督查汇报一、高度重视、仔细组织。二是组织部署：接到通知后，我站领导班子高度重视，召开会议传达文件精神，对客运安全生产工作进行部署。二、大张旗鼓，宣传教育。我站始终把安全工作摆在第一位，逢会必讲、遇事必提，我们把每一天、每一月当作安全天、安全月，开展形式多样的教育培训及安全活动，制造一个良好的安全生产环境，提高员工的安全生产水平。三是举办安全生产知识视频教育。我站分别于 6 月 15、16 日开展“安全进展、预防为主”和广东省道路安全事故案例教育，参加教育培训在编员工 8*人占在编员工的 96%。三、源头管理，狠抓落实。1、我站在 20XX 年已与 66 家客运运输经营单位签订《客运经营安全责任协议》86 份，依法明确双方安全责任。2、严格落实班车“三不进站、五不出站”规定。对进站客运班车 59*辆完善建档登记台帐，调度人员严格执行凭“一牌三单五证”报班，审核班车营运手续是否齐全有效。20XX 年 3 月 10日在调度室设置电脑摄像，调度员对安检单录像，每月将录像刻录光盘做永久性存档。3、严格执行车辆安全例检工作。对在我站始发班车，做到一车一例一登记，对安全例检做到不合格坚决不放行，切实把好客运班车安全源头关。在我站始发的班车全部进行安检，日均**辆。4.严把“三品”检查关。我站建立健全查堵制度和岗位，负责安检机的人员仔细做好查堵“三品”工作，引导旅客将随身携带物品过安检机安检，防止易燃、易爆、易腐蚀有毒物品等“三品”上车，杜绝班车危险源。做到责任到人，不走形式。行包托运处人员使用安检机及“金属探侧器”，对物品进行检查，必要时要求货主配合开包检查，对不符合条件货物拒绝受理。4、严把班车安全源头管理。通过安全监管系统在 IC 卡道路运输证里写入本次安检、发班等信息。我站要求应班班车必须提供 IC 卡，站务人员录入相关信息后才打印结算单；同时司乘人员必须确认该班车证件齐全有效，在结算单签名确认后才能正常发班。5、严把班车出站安检关，做好“五不出站”规定。我站建立车辆出站检查制度，以稽查小组为主、门卫协作对车辆出站的检查，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到无超员和客货混装的班车出站。稽查与安保部密切配合，查处班车违规收客现象。6、加强站场安全监管，落实站“一车一杠”的规定，做好南、北门的安全和秩序维护，坚决杜绝非允许的外来人员和车辆进入。夜班人员严查停站过夜车辆的安全，防止漏油和失...
