如何看待“加固的盘江大桥被冲垮”问题
时事评论背景： 7 月 9 日，江油市青莲镇盘江大桥被冲垮
据称，此次垮塌的青莲镇盘江大桥建成于 1969 年，全长 160 余米，宽 8 米，为空腹式混凝土双曲拱桥，双向车道
上个月，该桥刚刚进行了维修加固
时事评论观点：如何看待“加固的盘江大桥被冲垮”问题
这是一个让人吃惊的消息，上个月刚刚完成加固的盘江大桥，怎么就被冲垮了
按照当地的说法，盘江形成 50 年一遇特大洪峰，最高流量达到 6600 立方米/秒，超过“5·12”唐家山堰塞湖最大泄洪量，此次洪水泥沙含量高、冲刷力量大、破坏性特别强，致使青莲镇盘江大桥发生垮塌
由此看来，这次盘江大桥垮塌，又是老天爷惹的祸
相关方面用上了“50 年一遇”这样的词
有心人不难发现，这些年来，当大的灾难事故发生后，经常见到“50 年一遇”“100 年一遇”这样的词
相关方面用这个词，常常是形容风大雨急，以此来证明，出现灾难事故不是我的责任
只是当我们搜罗一下，真正对比一下 50 年、100 年数据时，却发现并不存在““50 年一遇”“100 年一遇”一说
更何况，即使“50 年一遇”“100 年一遇”，难道就应该冲垮吗
拿赵州桥来说，距今已1400 余年，以隋人当时的水平，历经多次水灾、地震、战乱，都能够屹立不倒，又该作如何解释
或许这一次盘江确实形成了特大洪峰，但要看到，盘江大桥毕竟是刚刚加固的
既然是加固，总要有标准的，那加固的盘江大桥坚持的是几十年一遇的标准
根据绵阳市交通运输局官方网站消息，6 月 19 日，绵阳市交通运输局局长段扬等人“来到刚加固完成的盘江大桥，检查加固工程质量”，段扬指出，盘江大桥“经江油交通部门的加固维修，具备了更加安全的通行条件”
“更加安全”能够对应几十年一遇
刚刚加固完毕，就被一场洪峰冲垮，能不能算“具备了更加安全的通行条件”
面对刚加固即被冲垮的事
