多联机空调焊接与保压操作流程多联机冷媒管与分歧管进行焊接以及系统的保压，是一个需要配合的工序，今日我们和某品牌空调师傅看看他们的操作流程。充氮焊接，需要另一位师傅向铜管内充入氮气，这样才能够避开铜管与氧气发生氧化反应产生聚合物堵塞铜管，造成制冷、制热能力下降。这些残渣在运行过程中会被慢慢吸入压缩机，严重会导致压缩机的烧毁。未充氮充氮保护焊后，焊接口位置的冷媒管内壁光滑干净，完全没有氧化现象。而未充氮切口内部漆黑，有大量残渣。接下来开始正式的焊接工作了。首先向管内充入氮气，并用火苗测试管内氮气情况。师傅开始进行焊接。师傅从另一面进行焊接，保证焊接口的严密性。同样步骤对每一个分支器进行焊接，焊接作业至此完成。接下来要进行整体管路的保温作业了，也是影响空调制冷制热效果的重要原因之一。严格来说空调的保温作业有四大要求：①保温厚度必须符合要求；②分歧管保温必须严密；③配管连接部分必须充分保温；④保温材料之间必须紧密连接。安装师傅在保温层的断面上涂抹粘结剂进行粘结。配管的保温棉连接部分要尤其注意，必须充分保温，一点也马虎不得。在完成空调室内机吊装、冷媒管路铺设和管路焊接之后，整体中央空调的冷媒管路已经达到密封情况，需要对管路的密封性进行检测，并且需要通入氮气进行保压测试。保压测试分成三个步骤：第一次通入 3 公斤氮气，第二次通入 15 公斤氮气，第三次通入 40公斤氮气，并保压 24 小时，检查是否出现漏气现象。这个就是检测空调冷媒管压力的压力表，目前没有通入氮气，所以没有任何压力。下面我们来看一位空调师傅的操作流程：师傅旋开氮气瓶，向冷媒管道内部通入氮气。第一次通入3 公斤氮气。认真观察压力表，指针稳定无波动，没有发现泄露现象。同时，师傅使用含有洗涤剂的水对空调冷媒管的接口处进行泄露检测。假如有漏气的话，接口处就会冒出气泡。师傅再次旋开旋钮对冷媒管通入氮气，此次通入 15公斤氮气。观察压力表，指针稳定后无波动，在通入较高压力的氮气，管路依旧没有发生泄露现象。第三次，师傅向管路中通入 40 公斤氮气，使管路内部呈高压，对系统保压。中央空调冷媒管内已经通入了 40 公斤氮气，呈高压状态。 将填写好的空调保压卡挂至压力表处，方便之后进行检查。内容总结（1）多联机空调焊接与保压操作流程多联机冷媒管与分歧管进行焊接以及系统的保压，是一个需要配合的工序，今日我们和某品牌空调师傅看看他们的操作流程（2...
