孙口黄河大桥南岸铁路路基施工技术要求孙口黄河大桥南岸铁路路基工程包括：1、S32 至 S33 桥台间及桥台护坡约 248.9m（即南临黄大堤铁路路基）；2、S67 桥面前缘护坡至台尾后 DK22+274.0 间，约 984.78m，两段路基的总长度约 1233.68m，均为铁路正线路基施工。为保证施工质量，按期完成路基施工任务，各施工单位必须按设计图要求施工。现根据《铁路路基设计法律规范》（TBJ1 一 85）、《铁路路基施工法律规范》（TBJ202 一 86）、《铁路混凝土及砌石工程施工法律规范》（TBJ210 一 86）、《铁路路基工程质量评定验收标准》（TBJ414 一 87）和路基及桥台钣涵、管涵的有关施工设计图纸要求，制订本桥南岸铁路路基施工技术要求、供施工时参照执行。在施工中有不尽完善的方面，或与有关法律规范不相符合的地方，请及时反映，讨论解决。一、路基结构简述1-1 路基面：路基的顶面。路基面宽度设计为 11.0m，路基面两侧称为路肩，路基面应做成路拱，本段路基路拱设计为三角形，拱高 0.2m，路拱底宽同路基面即 11.0m，路基顶面高程为设计高程加沉降量，考虑到预留沉落加高量，边坡应较设计坡度稍后施工。1-2 路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下 1.2m 范围，其中：路肩高程至其下 0.5m 范围称基床表层，表层以下 0.7m 范围称为基床底层。1-3 路堤。除路基基床部分之外的填土路基称为路堤。二、路基填土土质要求根据本段路基可取土土质情况，采纳铁路路基填料 B 组中的粘砂土和砂粘土作为路基填土用土。2-1 土质的要求：必须符合设计院对土质取样试验的标准，其参数如下：⑴液性界限（简称液限）WL：是指粘性土由可塑状态转变为流塑状态的限界含水量，以百分数计即 W1=x%，路基填土所用砂粘土的液限 W1≤26%.⑵ 塑性界限（间称塑限）Wp：是指粘土由半干硬状态转变为可塑状态的限界含水量，单位同液限。⑶ 塑性指数 IP：是指粘性土的液限值与塑限值之差即 IP=W1 一Wp，其中：3＜IP≤7 为粘砂土，7＜IP≤17 为砂粘土。本段路基填土所用的粘性土，其塑性指数 IP≤12.2 一 2 每一个取土场必须作 1 一 3 组土质试验，符合 2 一 1 土质要求后方可用作路基填土。三、路堤基底处理要求3-1 当路堤经过池塘或积水洼地时，应根据具体情况，进行排水疏干，挖除淤泥及有机土等松软土层并换填渗水性土石。3-2 对有松土或耕作土的原地面，假如松土厚度不大于 30cm时，可将原地面碾（夯）压密实，若松土厚度大...
