无锡市轨道交通工程监理实施细则（冬期施工）

无 锡 轨 道 交 通 工 程无锡地铁二 线 土建 0 8 标工程 工程 监理施行细那么 B1.8〔冬施工〕 内容提要： 编制根据 工程概况 冬施工技术准备工作 监理质量控制目的和控制要点 监理冬施工平安消费、文明施工控制措施 监理工作及措施 工程监理机构〔章〕： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日： 一、编制根据1.?建筑工程冬施工规程? JGJ104-972.?建筑施工平安检查?JGJ59-993.?混凝土构造工程施工质量验收? GB50204-20244.?地下铁道工程施工及验收?GB50299-20245.?建筑机械使用平安技术规程?JGJ33-20016.?施工临时用电平安技术?JGJ46-20247.无锡轨道办的冬施工相关规定8.无锡轨道交通 2 线土建 08 标工程施工图纸二、工程概况：无锡地铁 2 线 8 标段含一个车站〔广益新城站〕、三个盾构区间〔靖海公园站～广益新城站广益新城站～华夏路站华夏路站～友谊路站〕。广益新城站位于锡沪路与规划包张路穿插的十字路口东侧沿锡沪路布置位于城主干道下顶板覆土 3 米左右该站为地下二层岛式车站前方衔接静海公园站前方到华夏路站。广益新城站有效站心里程为右 SK12+966.463,起点里程为右SK12+887.263,终点里程为右 SK13+080.263 车站主体长度为 193 米。段基坑宽度为 19.7 米有效站心处基坑深度为 16.11 米采纳明挖顺作法施工。本站为地下二层岛式站台车站采纳二层一柱两跨钢筋混凝土框架构造。出入口通道为地下一层单跨箱型构造。靖海公园站～广益新城站区间线路出靖海公园站后先以直线段在上马墩路下前行然后以一组 R=350m 的曲线左转并下穿一鱼塘下穿广南路最终以右线 R=350m、左线 R=360m 的曲线下穿尤渡里加压站及清水库下穿宏宇陶瓷、上海群众特约维修站等 2 层建筑物进入锡沪路到达广益新城站。区间线间距 17.0～14.0m。线路轨面埋深 14.3～20.07m 区间线路坡度 22‰最小坡度 2‰坡长为 300m。广益新城站～华夏路站区间线路先以直线段在锡沪路下前行然后以一组R=450m 的曲线右转进入华夏路站线间距 14.0m。线路轨面埋深 14.04～19.34m 区间线路坡度 12.53‰最小坡度 2‰坡长为 390m。华夏路站～友谊路站区间沿线商业街区较集场地地形较平坦地面标高在2.24~4.50m 之间。线路出华夏路站后沿锡沪路向东直行约 660m 左右CK14+030.000 处下穿祥泰桥〔浆砌块石桥台〕在右 CK14+730.000 处下穿祥和桥〔箱涵构造〕。线路穿过祥和桥后以 800m 曲线半经〔左线 800m〕向东南方向偏...