技术交底编工程名称沪昆高铁 7 标关口寨大桥部位名称桩基工序名称灌注混凝土施工中铁十四集团三交底日2024 年 月 日安装导导采纳 φ25-30 钢每节 2～3m,配 1～2 节 1～1.5m 的短。吊装先试拼并做水承压和接头抗拉试验。导应连接结实、封闭严、上下成直线吊装位于井孔。灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前检查沉渣厚度如超出规定要求那么利用导进展二次清孔根据地质情况可采纳正循环或反循环清孔方式必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后立即浇注水下混凝土。计算和控制首批封底混凝土数量下落时有一定的冲击能量能把泥浆从导中排出并能把导下口埋入混凝土不小于 1m 深。足够的冲击能量可以把桩底沉渣尽可能地冲开是控制桩底沉渣减少工后沉降的重要环节。桩基混凝土采纳罐车运输配合导灌注导直径为 25-30cm。在灌注过程中导的埋置深度应控制在 2～6m。同时应常常测探孔内混凝土面的位置即时调整导埋深。交底人审核人承受交底人由交底填写交底与接收交底保存。技术交底编 工程名称沪昆高铁 7 标关口寨大桥部位名称桩基工序名称灌注混凝土施工中铁十四集团三交底日2024 年 月 日混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量并防止导进水。箭球、拨栓或开阀将首批混凝土灌入孔底后立即测探孔内混凝土面高度计算出导内埋置深度如符合要求即可正常灌注。如发现导内大量进水说明出现灌注事 故。灌注开场后应紧凑连续地进展严禁中途停工。在灌注过程中应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底使泥浆内含有水泥而变稠凝聚致使测探不准确。灌注过程中应注意观察内混凝土下降和孔内水位升降情况及时测量孔内混凝土面高度正确指挥导的提升和撤除。导提升时应保持轴线竖直和位置居中逐步提升。如导法兰卡挂钢筋骨架可转动导使其脱开钢筋骨架后再移到钻孔中心。当导提升到法兰接头露孔口以上有一定高度可撤除 1 节或 2 节导〔视每节导长度和工作平台距孔口高度面定〕。此时暂停灌注先取走漏斗重新系牢井口的导并挂上升降设备然后松动导的接头螺栓或快速接头同时降起吊导用的吊钩挂上待拆的 导上端的吊环待螺栓全部撤除或快速接头撤除后交底人审核人承受交底人由交底填写交底与接收交底保存。技术交底编 工程名称沪昆高铁 7 标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工中铁十四集团三交底日2024 年 月 日吊起待拆的导缓缓放在地上然后将漏斗重新插入井口的导内校正好位置继续灌注。撤除导动作要快时间一般不宜...
