第一章 汽车行业政策法规本章导读“目前中国是世界上的工业强国汽车行业被誉为 工业中的工业〞同时作为影响国民经济的第三产业效劳业也随之迅猛开展起来并不断在汽车行业中开展起来。随着汽车行业的开展及汽车效劳业的兴起乃至国际上为汽车行业的秩序,制定出相关的政策法规以汽车行业以及效劳业的平稳开展和正常运行使中国汽车业成为国际上唯一独放的绚丽之花。第一节汽车行业的现状及开展一. 中国汽车行业的开展现状如今中国的汽车产业正处于快速开展时无是产量还是销量都是在快速的上升这主要和经济开展的大环境、人们生活程度的进步有这不可分的关系。 与此同时中国的汽车后也在开展之中。 “汽车后效劳〞的定义是指汽车从经销商给顾客的那一刻起．直至该汽车报废送至回收站之前为该汽车提供全过程的各项效劳包括车辆、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车理、行使指挥、违章处分、信息提供等等的一切效劳。 1.1 中国汽车行业的需求状况中国参加 WTO 以后中国的汽车工业迎来了新的机遇和挑战中国的汽车工业将发生深化的改变中国汽车也将从封闭走向国外一些先进的汽车理念也将会源源不断的输入到中国汽车行业中来。中国汽车持续、快速的增长私人汽车消费比重逐年进步有关专家估量由于国内需求量大私人购车的需求将成为推动中国汽车成为世界最具活力、增长最快速的区域的性力量。2024-2024 汽车保有量将以16-20 的速度增长到 2024 年我国汽车保有量将在 6650-8431 万辆之间。可以推算 2024 年汽车的年需求量将到达 1300-1900 万辆之间。汽车需求量和保有量出现了快速增长的根据国际上通行的汽车后所产生的利润与相对的前比拟比例大约是 7∶3。也就是说在整个汽车产业链上后产生的利润至少要超过前 1 倍以上。我国汽车后已经进入了一个较高增长。因为一般情况下车辆使用 4 年到 9年之间其售后效劳的是的。因此中国有望在 21 世纪前 10 年成为世界上最具成长性的汽车消费,海口汽车违章。汽车在中国日益开展成为一种消费品将直接推动中国的汽车后开展1.2 我国汽车后的现状目前我国汽车后的经营形式、理效劳、竞争意识等还存在一系列的问题。为了应对即将到来的国际竞争我国汽车行业迫切需要明确汽车后在整个汽车行业中的重要地位进步效劳质量和效劳程度。1.2.1 规模小、经营分散、缺乏行业组织性 我国汽车后目前的一个显著特点是小而散新车销售、二手车交易、租赁、配件和用品供给、汽车改...
