初中五一见闻日记：古车博物馆 “临淄中国古车博物馆，坐落在后李文化遗址上，是当代中国首家最系统、最完整、以车马遗址与文物陈列融为一体的博物馆。该馆包括春秋殉马车展厅和中国古车陈列展厅两部分：后李春秋殉车马坑列全国十大考古发现之一┉┉” 我原本对古代的车马没什么兴趣，但听爸爸这么一说我还是在五一假日期间去了临淄的古车博物馆。 在第一展厅，我了解到：车、马是我国古代陆上的主要交通工具。我国古车以其优异的性能在世界上长期处于地位。骑乘所用马具中极为重要的构件——马镫，也是我国首先发明的。在这方面，我国曾对人类文明作出了巨大的贡献。看到这儿，我为中国古代先进的技术感到骄傲。 在第二展厅，我看到许多古代车马的复原模型。其中有些皇帝坐的车辆并不是马拉着的，而是骆驼、大象拉着的，看到这儿，我又联想到历史课上学的：西汉张骞开辟丝绸之路，使我国与西域各国取得密切联系； 来到驯马坑，听导游讲解道：“春秋殉马坑殉战车 10辆，马 32 匹，规模之大，配套之齐全，马饰之精致，为当代全国之冠，列全国十大考古发现之一。后李春秋殉车马分为一号坑、二号坑。一号坑长 32 米、宽 5 米、车 10 辆、马 32 匹。二号坑长 8 米、宽 3 米、车 3 辆、马 6 匹。”我还注意到，有的地方有一些像贝壳一样的东西，这时，导游道出其中的秘密：“贝壳是夏商时期的钱币，在春秋时期已不使用；但用贝壳陪葬代表了当时那户人家的地位和富有。由此也能看出，这户人家是非常富有、地位高贵的。”原来如此！在我国古代，埋葬一个人还这么麻烦，还得有陪葬品，并且还要把马弄晕了一起埋葬，多残忍！我不禁暗暗想到。 临淄中国古车博物馆集中国古车讨论成果之大成，充分展示了我国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆进展的地位。看来，我还是没有白来临淄一趟。 看完驯马坑，我们又去周村看古商城。 周村古商城位于周村区中部，由大街、丝市街、银子市街等古商业街组成，古商业街内店铺林立，古迹众多，有建于唐代的明教寺，建于清代的魁星阁，有闻名天下的“八大祥”等商业老字号┉┉但我们看到最多的还是茶馆我还发现一个有趣的东西：一个大茶壶从湖嘴里喷出水来流到小茶壶里；可是却似乎永远流不完。这是怎么回事呢原来，茶壶底下是通电的，有一根管子疏通。真有意思，不知是谁发明的？ 我们匆匆游览了一下古商城，就结束了短暂的假日之旅。
