初中五一见闻日记:古车博物馆 “临淄中国古车博物馆,坐落在后李文化遗址上,是当代中国首家最系统、最完整、以车马遗址与文物陈列融为一体的博物馆
该馆包括春秋殉马车展厅和中国古车陈列展厅两部分:后李春秋殉车马坑列全国十大考古发现之一┉┉” 我原本对古代的车马没什么兴趣,但听爸爸这么一说我还是在五一假日期间去了临淄的古车博物馆
在第一展厅,我了解到:车、马是我国古代陆上的主要交通工具
我国古车以其优异的性能在世界上长期处于地位
骑乘所用马具中极为重要的构件——马镫,也是我国首先发明的
在这方面,我国曾对人类文明作出了巨大的贡献
看到这儿,我为中国古代先进的技术感到骄傲
在第二展厅,我看到许多古代车马的复原模型
其中有些皇帝坐的车辆并不是马拉着的,而是骆驼、大象拉着的,看到这儿,我又联想到历史课上学的:西汉张骞开辟丝绸之路,使我国与西域各国取得密切联系; 来到驯马坑,听导游讲解道:“春秋殉马坑殉战车 10辆,马 32 匹,规模之大,配套之齐全,马饰之精致,为当代全国之冠,列全国十大考古发现之一
后李春秋殉车马分为一号坑、二号坑
一号坑长 32 米、宽 5 米、车 10 辆、马 32 匹
二号坑长 8 米、宽 3 米、车 3 辆、马 6 匹
”我还注意到,有的地方有一些像贝壳一样的东西,这时,导游道出其中的秘密:“贝壳是夏商时期的钱币,在春秋时期已不使用;但用贝壳陪葬代表了当时那户人家的地位和富有
由此也能看出,这户人家是非常富有、地位高贵的
在我国古代,埋葬一个人还这么麻烦,还得有陪葬品,并且还要把马弄晕了一起埋葬,多残忍
我不禁暗暗想到
临淄中国古车博物馆集中国古车讨论成果之大成,充分展示了我国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆进展的地位
看来,我还是没有白来临淄一趟
看完驯马坑,我们又去周村看古商城
周村古商城位于周村区中部,由大街、丝市街、银子市街等古商