建国 70 周年学生征文二篇建国 70 周年学生征文二篇 【篇一】 中国屹立在世界的东方，从衰落到强盛，经历了几百年的励精图治。从远古的造纸术、印刷术、指南针、火药到现在的高铁，移动支付，网上购物，共享单车，中国制造……她用自己的进步和进展向世界展示了中国真正的实力。中国桥——港珠澳大桥，世界最长的跨海大桥; 中国港——洋山港自动化码头, 全球最大的智能集装箱码头;中国眼——“天眼”，世界上最大的单口径球面射电望远镜中国速度——高铁，世界高铁商业运行速度最高项目……其中，我最为之自豪的就是有着“天路”之称的青藏铁路 青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。全长 1956 千米，共 85 个车站，铁路穿越”生命禁区”戈壁荒漠，沼泽湿地和雪山草原，是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路穿越多年连续冻土里程达 550 公里，途经海拔最高的唐古拉山，建成了海拔最高的冻土隧道--风火山隧道，世界海拔最高的铺架基地--安多铺架基地，世界最长的高原冻土铁路桥--清水河特大桥。青藏铁路还是中国第一条”环保铁路”。 一列钢铁巨龙伴随着人们的欢呼，带着一个个世界之最向拉萨缓缓驶去，被称为天路的青藏铁路完工，终于使中国人在青藏高原修建铁路的梦想成为了现实。但在成功的背后有着常人无法想象的艰辛和困难。青藏铁路大部分线路处于高海拔地区和生命禁区，建设中面临千里多年的冻土地质，高寒缺氧的环境，脆弱的生态。风℃火山隧道就是一个巨大的考验，这里常年零下 7℃，极端气温达零下41℃，由于氧气稀薄，工匠们只好依靠氧气瓶工作，层层动土给施工带来了巨大的麻烦，但一个个困难还是被中国人的坚韧毅力所克服！ “一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。那是一条奇妙的天路，把人间的温暖送到边疆。”为了同一个信念：”把铁路修到拉萨去！”铁路建设者们舍小家，顾大家，用智慧和汗水制造了历史，书写了不朽的传奇诗篇感谢你们，伟大的青藏铁路建设者们！ 祖国，我为你点赞！你有这么多震惊世界的中国制造，这么多大国工匠……我为我是一名中国人而感到无比自豪 【篇二】 中国——我的祖国，我漂亮的祖国。 你如一位饱经沧桑的智者，拥有着长达五千年的文化和文明历史：北京的故宫、长城，四川的都江堰，西安的秦始皇陵，浙江杭州的良渚古城……文物古迹不计其数。你海纳百川，有着博大的胸怀：甲天下的桂林山水，漂亮的日月潭，举世瞩目的三峡大坝， “会当凌绝顶，一览众山小...
