行 车 通 道 施 工 方 案一、编制依据30-34 轴施工图现有的机械、技术装备、人员素养、和施工能力等施工要素情况；我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年施工经验
二、工程概况屏蔽车场设计共38轴355m目前已完成13-30 轴共计157m，目前正在施工的为7-13及30-34 轴，场内唯一的施工便道横穿31-33 轴，为保证后续施工的要求及便道的正常通行，在30-34 轴施工时需在31-33 轴内搭设临时行车通道
三、施工方案行车通道采纳360H型钢及200H型钢搭设，跨度6
3m，通道长度64m ，伸出屏蔽车场剪力墙每侧不少于2m
防护棚基础采纳C20 钢筋混凝土条形基础, 条形基础内预埋ф28螺栓，ф600 钢立柱与基础用螺栓连接，钢立柱垂直线路方向间距6m
钢立柱顶面垂直线路方向搭设360H型钢作为传力主梁，后顺线路方向线铺设200H型钢,200H 型钢在框架梁下的间距为300mm ，屋面板下间距为900mm
钢立柱下部焊接10mm厚钢板法兰盘，用预埋螺栓与条形基础连接；上部设置10mm厚钢板并与钢立柱满焊，钢板与H 型钢满焊，横向H 型钢与纵向H 型钢满焊
施工平面图：见附图11-1 断面图：见附图22-2 断面图：见附图3四、施工方法施工工艺流程场地平整→浇筑条形基础→钢柱支立及加固→焊柱间支撑→吊纵梁→吊横梁→搭设满堂架
施工方法条形基础采纳C20 钢筋混凝土，施工时预埋钢立柱四角连接螺栓，基础顶面应保证在同一水平面
钢立柱及型钢施工时采纳25t 汽车吊吊装，立柱吊装就位使用全站仪控制立柱垂直度，及时使用预埋螺栓连接牢固，边安放立柱边加设柱间支撑，柱间支撑采纳10号槽钢与钢立柱焊接，严格控制立柱长度，必须保证每个柱顶高程相同，防止上部梁体倾斜
五、200H型钢受力检算1 、选取最不利荷载截面进行验算，最大荷载处梁截面0
2m，梁下铺设2
