乐昌至广州高速公路坪石至樟市段 T10 合同段桥梁上部结构桥面系施工方案编 制： 审 核： 审 批： 中铁隧道集团有限公司乐广高速公路 T10 标项目经理部二 O 一一年十一月一、工程概况本合同段施工范围内设计有马渡枢纽互通特大桥、乳源河大桥、江湾河大桥以及拼宽小桥，上部结构形式根据桥梁的功能结构有所不同。马渡枢纽互通上部结构除了主线桥与匝道桥接口渐变段为现浇箱梁外，其余联为 预 应 力 分 体 小 箱 梁 ， 其 中 20m 小 箱 梁 设 计 为 简 支 梁 结 构 形 式 ，25m、30m、40m 箱梁设计为先简支后连续结构形式； 乳源河大桥、江湾河大桥上部结构设计均采纳 25m、30m 预应力分体小箱梁，结构形式为先简支后连续结构形式；拼宽小桥上部结构设计为空心板，采纳先简支后桥面连续的结构形式。马渡枢纽互通特大桥、乳源河大桥、江湾河大桥桥面系结构层均为 180mm 横向湿接缝、80mm 厚 C50 混凝土桥面现浇层、100mm 厚沥青混凝土桥面铺装；桥面现浇层内 D6 冷轧带肋钢筋网网格间距 100mm×100mm，结构形式见图一；护栏高度 1100mm，宽度 432mm，设计采纳 C30 砼； 拼宽小桥桥面系结构层为 100mm 厚 C40 混凝土桥面现浇层、100mm 厚沥青混凝土桥面铺装；图一 桥面系结构形式图二、方案编制依据及适应范围2.1 编制依据⑴ 广乐高速坪石至樟市段 T10 合同段两阶段施工图设计 E3、E11、TY-T-9⑵ 公路桥涵施工技术法律规范（JTG/T F50-2025）⑶ 广乐高速施工标准化指南2.2 适应范围适应于马渡枢纽互通特大桥、乳源河大桥、江湾河大桥及拼宽小桥。三、总体施工方案预制梁桥面系工程施工主要包括湿接缝，顶板预应力束张拉、压浆，临时支座拆除体系转化，桥面防水现浇砼施工，防撞护栏，桥面铺装。现浇梁桥面系工程施工主要包括防撞护栏，桥面铺装。桥面系工程施工根据梁片架设的顺序和进度来组织施工，预制梁桥面系先将中、端横梁施工完后施工顶板预应力束段的湿接缝，待强度达到后进行顶板预应力束的张拉、压浆，以联为单位的铰接缝施工后施工 80mm 厚 C50 防水砼现浇层，施工时实行一定措施保证 D6 冷轧带肋钢筋焊接网的顶面保护层；现浇层施工完后先施工防撞护栏，最后施工沥青砼桥面铺装。现浇梁桥面系工程因没有现浇防水层，先施工防撞护栏后施工沥青砼桥面铺装。桥面工程施工工艺框图：钢筋网准备底层清理模板槽钢准备测量放样桥面高程测量桥面钢筋网绑扎桥面混凝土...
