甘庄进口钢构件加工厂规划方案

1 号钢构件加工厂规划方案一、工程概况中铁十七局玉溪至磨憨站前四标工程 YMZQ-4 标段，起讫里程为D1K72+628—D1K105+678.74（月牙田隧道 2#斜井终点～桥头村 2#隧道进口），线路全长 27.401km。本标段内区间路基土石方 25036 立方米；站场路基土石方 2745924 立方米；大桥 623.48 延长米/2 座；中桥 84.23 延长米/1 座；涵洞584 横延米/7 座；隧道 24480 延长米/3.5 座；车站 1 座；正线无砟道床33.45km。4 标段均在元江县境内，交通条件一般，沿线可利用水资源及自然资源较为丰富,标段共设置拌合站 4 座，负责隧道及桥梁施工混凝土供应，钢构件加工厂 7 座，负责隧道及桥梁钢构件加工。二、地理位置和选址中铁十七局玉磨铁路 4 标段 1 号钢构件加工厂设在 D1K74+500 线路右侧。附近有玉磨高速公路，紧邻杨武-红龙厂县级公路，材料运输方便，交通便利，易于管理。地理位置上月牙田隧道出口、甘庄隧道进口比较集中，材料容易配送，1 号钢构件加工厂负责月牙田隧道出口、甘庄隧道进口、它可河双线中桥钢构件加工。三、施工任务安排中铁十七局玉磨铁路 4 标段 1 号钢构件加工厂物资集中存储、加工、配送中心主要承担月牙田隧道出口、甘庄隧道进口、它可河双线中桥格栅钢架 、型钢拱架、锚杆及钢筋网片、钢筋笼等加工配送任务。估计钢构件加工厂完成工作任务如下表：名称甘庄隧道进口月牙田隧道出口锚杆（m）12917754134网片（kg）244874115775格栅钢架（kg）702509696827型钢拱架（kg）2295631712861四、场地布置4.1 场地布置加工厂设置组成由加工区、成品和半成品存放区、试拼区、原材存放区、废品存放区等功能区组成。1 号钢构件加工厂场区分为格栅钢架、钢筋网片、锚杆、小导管加工区以及型钢钢拱架加工区两部分，占地 4000㎡。技术管理、现场施工统一由架子队管理。具体布置见附图：“中铁十七局玉溪至磨憨站前四标 YMZQ-4 标项目经理部 1 号钢构件加工厂平面规划布置图”。4.2 建设规划方案4.2.1 场内地面处理场地采纳机械进行平整并碾压密实，确保场地整体平整，并有利于场内排水。加工区、存放区内场地、道路全部进行硬化处理，采纳 C20 混凝土进行硬化，硬化厚度为 20cm。场内设置专人负责清扫工作，确保场地清洁，无垃圾废物。4.2.2 排水排水系统为厂内规划布置的首要任务，必须做好排水系统。厂内排水主要以自然坡排水为主，排水坡为 2%。在加工厂周边设置排水沟，排水沟截面尺寸 ...