首件承台、系梁施工技术方案（讨论稿）第一章 编制范围和依据一、编制范围本施工组织设计的编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段系梁（承台）施工。二、编制依据1、武西（武陟-西峡）高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸（送审稿）、参考资料、补遗书等。2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术法律规范》。3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制的文件等。4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（交公路发[2025]221号第1版第1次印刷本）。《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）。《公路工程施工工艺标准》（桥涵）人民交通出版社《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2025）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2025）5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2025）。6、交通部颁发的现行公路工程施工法律规范、规程、验收标准及相关文件。7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种施工环境、水文地质等情况。8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力。第二章 工程概况及工程数量武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000～K45+000，全长 5.00 公里。广武互通立交一座，包括跨S314 主线桥一座，E 匝道桥一座；主线桥两座：樊河北沟大桥和枯河 大 桥 ； 承 台 、 系 梁 共 计 88 个 ， 采 纳 C30 级 混 凝 土 ， 总 计1447.4m3（按送审稿施工图计算）。根据工程进展和施工准备情况，我标段选择广武互通 E 匝道桥2#墩系梁作为该分项工程的首件工程。系梁设计参数见下表。系梁底设计标高为 108.36m，地面标高为 109.796m。设计钢筋 Φ22mm 的834.4kg，Φ12mm 的 295.2kg，系梁混凝土为 C30 等级 13.87m3。广武互通 E 匝道桥承台系梁工程数量表桩 号墩台号承台或系梁高m承台或系梁长m承台或系梁宽mC30 砼方量 m3钢筋合计 ｔ备 注EKO+629.4950#2.011.8176.5110.509.3609承台EKO+648.1951#1.310.818113.871.1296系梁EKO+667.1952#1.310.818113.871.1296系梁EKO+686.1953#1.310.818113.871.1296系梁EK0+704.8954#2.011.8176.5110.509.3609承台第三章 施工准备与现场布置一、施工准备我部进场后根据招标文件的技术法律规范要求，对该设计的导线点、水准点进行全面的复核测量，测量精度符合《公路桥涵施工技术法...
