辽宁省新宾满族自治县高级中学高中地理（必修二）5
2《交通运输布局及其影响》导学案【学习目标】1．分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响
2．分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响
【教学重点】：交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
【学习方法】：案例分析法、合作与探究、对比法【课前预习】知识点一：对聚落空间形态的影响【补充】：聚落：是人类各种形式的聚居地的总称
不单包括 ，还包括与居住直接有关的 和
一般将聚落分为 聚落和 聚落
1、一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区
（1）、新的交通方式发展会带动 ，如嘉兴市的演变（2）、交通线的衰落影响 ，使其发展趋于缓慢甚至停滞，如扬州、济宁等运河城市，城市空间形态基本保持不变 运河通，城市兴；运河塞，城市衰
【合作探究】结合教材 P82 案例二，总结不同时期嘉兴聚落形态变化的特点
时间影响因素发展变化明清时期城区河流淤塞沿环城河道向东、北两方向伸展1909 年建国初期60 年代初70 年代后期1
嘉兴市聚落目前是什么样的形态
其变化说明了什么
考：聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗
2、沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的 读株洲城市发展图回答下列各题：（1）1949 年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布
（2）株洲市现有街区主要沿 分布
（3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么
(4) 经过株洲的铁路干线有： ， ， 知识点二：对商业网点分布的影响1、 交通运输对商业网点密度的影响地形区交通运输布局状况：原因分析商业网点密度山区山区地势 ，交通运输线 ，交通运输方式 ，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少商业网点密度 平原平原地区地形 ，交通线 ，交通运输方式 ，居民点和商店多商业网点密度 【补充延伸】：商业网点的组织形式① 固
