3~4 轴门式支架搭设方案1、基本情况西宁曹家堡机场二期工程高架桥设计第 3~4 轴之间横跨京藏高速公路至机场贵宾路段，该段道路路面现有宽度为双向两车道共 9m。业主要求：施工期间必须保证该段道路畅通，同时门式两外侧支撑架必须在现有道路宽度以外。现有路面高程与高架桥箱梁底部设计高程见下表： 部 位高 程靠近 3 轴侧路中靠近 4 轴侧备注3-1 墩箱 梁底设计高程2172.7662173.15支架底高程2172.352172.73支架搭设高度 0.42m路面现有高程2168.482168.53施工期净高度3.874.204.74施工期间通车高度3-3 墩箱 梁底设计高程2172.6812173.05支架底高程2172.262172.63支架搭设高度 0.42m路面现有高程2168.552168.60施工期净高度3.714.034.56施工期间通车高度4-1 墩箱 梁底设计高程2173.54支架底高程2173.12支架搭设高度 0.42m路面现有高程2168.38施工期净高度4.744-3 墩箱 梁底设计高程2173.42支架底高程2173.00支架搭设高度 0.42m路面现有高程2168.44施工期净高度4.562、方案拟定计划在 3~4 轴现有路面宽度内搭设两跨门式支架，双向通车，保证施工期间交通畅行。每跨净宽 5.8m，长度（横桥向）17.5m，两跨均为简支梁结构型式，支撑杆件为 φ400*12mm 的钢管支撑柱，两跨中间及外侧各设置 1 排，共 3排；每排按等间距@1.25m 布置 15 根，共需 45 根钢管支撑柱；钢管柱上下底均焊接长*宽*厚＝600*600*12mm 的钢板，并在钢板四角设加劲板；每排支撑柱顶采纳 4*16a 槽钢，共需长度 17.9m 的 4*16a 槽钢 3 根。道路分幅后每幅路面净宽 4.0m。支撑柱底采纳通长现浇 C20 砼条形基础，条形基础长 18.0m，截面尺寸：两跨中间为宽*高＝100*30cm，置于现有沥青路面下；两跨外侧为宽 *高＝160*30cm，分别置于 3 号、4 号墩系梁基坑回填土层上。每个基础下部配置Φ12@150 纵向主筋，分布钢筋采纳 φ8@150。两跨外侧条形基础以下回填土基层处理：回填土基层厚 2m，拟定在条形基础以下设置 5 排 φ48@300 的钢管桩基础，钢管桩单根长 3m，每排 60 根，共300 根。主梁置于支撑柱顶的 4*16a 槽钢上，主梁材料选用 4*16a 槽钢，纵向跨度5.80m，间距：在沿桥纵向的腹板处间距为 20cm；在空室箱梁段为 52cm；共需长 5.80m 的 4*16a 槽钢 104 根。次梁选用 50*80mm 的木枋，间距 20cm，置于主梁上；底模选用 2440*1220*12mm 的光油面木夹板。详见《高架桥 3~4 轴之间京藏高速通道门式支...
