隧道SⅣb洞身衬砌施工方案

隧道 S-IVb 洞身衬砌施工方案一、编制依据 二、工程概况1、工程简介 2、工程地质概况2.1、地形地貌隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越浑圆状山体，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，自然坡角 20~35°。山脉总体呈东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。2.2、地质岩性根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt2w）片岩和白垩—第三系（K-E）砾岩；两岩性呈角度不整合接触；斜坡坡面和低洼冲沟内覆盖第四系残坡积（Q4e1+d1）粉质粘土层。2.3、地震基本烈度隧道场区地震动反应谱特征周期为 0.35s，地震动峰值加速度分区属 0.05g区，相当于原地震基本烈度 VI 度区。依据《公路工程抗震设计法律规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度实行抗震措施。2.4、水文特征隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。分部零星、不稳定，水量亦随季节变化。3、工程概述 三、施工条件和主要技术标准1.设计标准公路等级：双向四车道高速公路隧道净宽：10.25m隧道净高：5.0m设计速度：80km/h；设计荷载：公路-Ⅰ 级2．施工条件本隧道为新建左右幅分离式双洞隧道，进口有村村通公路，施工场地宽阔，施工用水取自洞口自然沟，出口有新修的 2#施工便道接茶青公路，物资供应和交通较便利。施工场地主要用于右洞出洞口接线路基 100m 范围，施工用水取自洞口两边的自然沟。3.S-Ⅳb 衬砌支护工程量S-Ⅳb 衬砌支护工程数量表序号部位桩号长度（m）施工项目单位工程量1右线K49+850～K49+88030喷射砼支护m3115.2钢筋网支护kg 1498.8锚杆支护m1710格栅钢架支护kg14729.4仰拱砼m3141.6仰拱回填m3195衬砌砼m32702右线K49+920～K49+94828喷射砼支护m3107.52钢筋网支护kg 1397.76锚杆支护m1596格栅钢架支护kg13747.44仰拱砼m3132.16仰拱回填m3182衬砌砼m32523右线K50+071～K50+285214喷射砼支护m3821.76钢筋网支护kg 10691.44锚杆支护m12198格栅钢架支护kg105069.72仰拱砼m31010.08仰拱回填m31391衬砌砼m319264左线Z1K49+805～Z1K49+89388喷射砼支护m3337.92钢筋网支护kg 4396.48锚杆支护m5016格栅钢架支护kg43206.24仰拱砼m3415....