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冷却系统练习题

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练习题一、填空题1.发动机的冷却方式一般有( )和( )。2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是( )°C。3.冷却水的流向与流量主要由( )来控制的。4.散热器芯的结构形式有( )和( )两种。5.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是( )6.闭式水冷系广泛采纳具有(散热器盖或空气-蒸汽阀)的散热器。二、选择题1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做(A ) A.叶轮 B.风扇 C.壳体 D.水封2.节温器中使阀门开闭的部件是( B) A.阀座 B.石蜡感应器 C.支架 D.弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是(A) A. 水箱盖 B.散热器 C.水套 D.水泵4.水泵泵体上溢水孔的作用(C) A.减少水泵出水口工作压力 B.减少水泵进水口工作压力 C.及时排出向后渗漏的冷却水 D.便于检查水封工作情况5.假如节温器阀门打不开,发动机将会出现(D)的现象。 A.温升慢 B.热容量减少 C.不能启动 D.怠速不稳定6.采纳自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了(C ) A.降低冷却液损耗 B.提高冷却液沸点 C.防止冷却液温度过高蒸汽引入管喷出伤人 D.加强散热7.加注冷却水时,最好选择(D )。 A.井水 B.泉水 C.雪雨水 D.蒸馏水8.为在容积相同的情况下获得较大的散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( B)。 A. 圆管 B.扁圆管 C.矩形管 D.三角形管9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是(C) A.发动机温升慢 B.热容量减少 C.发动机过热 D.发动机过低10.当发动机机体温度超过 90°C 时,冷却水(C) A.全部进行小循环 B.全部进行大循环 C.大、小循环同时进行 D.不一定三、推断题1.发动机在使用时,冷却水的温度越低越好。( )2.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。( )3.任何水都可以直接作为冷却水加注。( )4.采纳具有空气-蒸汽阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至 100°C以上而不“开锅”。( )5.发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。( )6.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。( )7.膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液。( )8.膨胀水箱的安装位置应高于发动机及散热器。( )四、简答题1.水泵的作用2.发动机温度过高或者过低都有哪些危害答:发动机温度过高,危害有早燃,爆燃,动力性下降,燃油经济性下降;发动机温度过低,危害有启动困难,燃油消耗增加,动力性下降。3.试述蜡式节温器的工...

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