[经济半小时]聚焦物流顽症系列节目汇编目 录聚焦物流顽症之一：物流堵在最后一公里............................................2聚焦物流顽症之二：坚韧的买路钱........................................................5聚焦物流顽症之三：十七年难治公路乱罚款......................................11聚焦物流顽症之四：进场费 一个中国式的“商业怪胎”................16聚焦物流顽症五：公路乱罚款追踪......................................................19聚焦物流顽症之六：重复征税 一个合法不合理的难题....................23聚焦物流顽症之七：物流联运短路之谜..............................................33聚焦中国物流顽症之八：跑不起的公路..............................................39聚焦物流顽症之九：公路货运为何屡罚屡违？..................................44聚焦物流顽症之十：物流遭遇仓库难题..............................................47如何破解物流顽症（上）......................................................................53如何破解物流顽症（中）......................................................................60如何破解物流顽症（下）......................................................................67聚焦物流顽症之一：物流堵在最后一公里近期产地蔬菜价格暴跌，央视记者调查发现物流成本约占菜价八成，物流问题直接关系着卖菜难、买菜难。而乱收费、乱罚款、限制多等因素已成为物流业的突出问题，根据当前国内标准，绝大多数运输企业要么赔本，要么违规上路。针对这些问题，央视财经频道《经济半小时》、《今日观察》等节目从今晚开始连续七天聚焦“物流顽症”，敬请关注。以下为 5 月 9 日《经济半小时》播出《物流围城，商品价格坐上直升机》的节目实录。 物流围城，商品价格坐上直升机 一件商品从离开工厂，最后到消费者手中，要经过哪些环节？它的成本是如何层层递加的？从河南的天价过路费，到广东高速路超长年限收费，运输成本高岂被广为诟病。最近产地蔬菜价格暴跌，一些品种的蔬菜在田间地头的收购价才 5、6 分钱，但城镇菜市场和超市的价格依旧维持在 2 块多钱的高价。一系列的问题让我们思考，问题究竟出在哪里？ 根据目前的价格，这样的西葫芦在山东产地价格是 5 分钱一斤。那么西葫芦到了北京的社区菜市场后，价格又会...
