第 1 章 绪论1.1 设计背景随着社会经济的进展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。1.2 设计目的学生在完成《低压电器与可编程控制器》课程学习之后，在已掌握低压电器与可编程控制器技术基本理论的基础上，用两周时间完成其课程设计。通过对交通灯控制系统设计，使学生将课本中所学的专业知识应用于设计实践，以巩固课堂学的专业知识，为今后的毕业设计打下良好的基础。1、了解控制系统中 PLC 结构、功能及使用。 2、正确掌握交通灯控制系统工作原理。 3、运用已掌握专业知识设计低压电器电路系统和调试过程。1.3 设计任务运用所学内容进行交通灯控制系统设计，任务如下：1.通过设计交通灯控制系统，熟悉低压电器与 PLC 应用系统中信息逻辑顺序、变换、控制及传输的运用方法。2.通过交通灯控制系统进一步对 PLC 可编程技术的理解；3.运用 PLC 系统结构实现对交通灯红绿黄信号有效控制并阐述其原理；4.根据控制要求，画出时序图；选择合适的 PLC 控制器；完成 PLC 控制器的输入量及输出量的定义和地址分配，并画出 PLC 接线图；编写梯形图程序；5.运用交通信号处理系统完成程序的仿真和调试；6.完成系统设计给出结论，并总结该课程设计心得体会。1.4 设计内容1、交通灯的工作过程：系统工作状态受开关控制，启动开关 ON 则系统工作，启动开关 OFF 则系统停止工作；控制对象：南北主干道和东西主干道各有六个交通灯，其中左转有红、黄、绿三个；直行有红、黄、绿三个；南北人行道和东西人行道各有红、黄、绿三个交通灯。控制规律：1）正常循环 按下启动按钮，交通灯开始工作，先亮南北方向绿灯和东西方向红灯，主干道南北方向左转绿灯亮 10S，黄灯亮 2S 后红灯亮；左转绿灯灭的同时直行绿灯亮，持续 30S，绿灯闪亮 3S,黄灯亮 2S 后，红灯亮。当南北主干道红灯全亮时，东西主干道根据南北主干道相同的规律依次点亮左转和直行方向灯。人行道上的红、黄和绿灯与同方向主干道上的直行灯运行方式相同。2）急车强制通过控制 急车的强通受强通开关控制。无急车时，按正常循环运行，又急车来时，打开急车强通开关，不管原来信号灯的状态，一律让急车来车方向的绿灯亮，直到急车通过，断开急车强通开关，信...
