轻轨中山门西段 M 标段建设工程添加 φ6.34m 土压平衡盾构机项目申请报告××××××××公司二 O 一一年八月目 录第一章 项目概况.........................................................................1第二章 项目建设的意义.............................................................6第三章 项目市场前景分析.........................................................9第四章 设备拟投入项目介绍...................................................14第五章 设备方案.......................................................................19第六章 项目投资及资金筹措...................................................24第七章 项目经济分析...............................................................25第八章 结 论..............................................................................27附件：附件 1：设备采购合同附件 2：工程施工中标通知书附件 3：工程任务分配单第一章 项目概况一、项目名称轻轨中山门西段 M 标段建设工程添加 φ6.34m 土压平衡盾构机项目二、项目申请内容××城建集团有限公司中标轻轨中山门西段 M 标段，为满足地下工程盾构施工技术的要求，工程急需购置一台 φ6.34m 土压平衡盾构机，拟从日本川崎重工引进专门为××地质情况及工程情况制造的土压平衡盾构机。该设备投资总额为 42875 万日元，折合 3108 万元人民币，拟全部以现汇投入。三、项目背景人口的不断增长与城市化水平的不断提高，使得城市道路交通体系的承载压力越来越大，这是国内外大都市进展过程中必定要面对的问题。从西方国家的进展实践来看，大力进展城市轨道交通是缓解道路交通压力的一条可行有效的途径。国内京津沪穗等一些大城市也在相继地建设地铁、轻轨来缓解不断膨胀的城市人口所产生的愈加严重的交通压力，这也是建设集约型城市实现可持续进展的历史必定。在未来相当长的一个时期内，城市地下空间作为一种重要资源，开发力度将会不断加大。××作为建设中的现代化国际港口大都市和中国北方重要的经济中心，大深度的地下空间开发是必不可少的。根据规划，我市的轨道交通将由地铁 1-7 号线和轻轨 1、2 期工程组成，总长度为 227 公里。地下工程盾构施工目前是地下交通拓展工程中被广泛采纳的施工方法，在地下工程施工中，盾构机施工以其安全、高效、环保、能...
