碳纤维布施工技术指南一、总则1、碳纤维布简介碳纤维增强塑性就是碳纤维材料通过一定得制作工艺与特定得树脂复合而成，其力学特点就是应力应变量完全线性弹性，不存在屈服点与塑性区。碳纤维材料具有优异得物理力学性能，加固混凝土构件所用得碳纤维布就是有碳纤维长丝组成得柔软片材，具有强度高，自身轻，施工方便、快捷、应用范围广等，用于建筑结构加固得碳纤维具有优良得力学能力，其抗拉力度一般为建筑钢材得几十倍，但就是，碳纤维材料织成碳纤维布后，其中得各碳纤维丝很难完全工程工作，在承受较低得荷载时，一部分应力水平较高得碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏，而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好得共同工作，大大提高碳纤维抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使用碳纤维布中得碳纤维丝能共同工作，因此胶黏剂对碳纤维布起到得加固作用就是比较关键得，它既能确保各碳纤维丝共同工作，又能同时确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固目得。因此在桥梁工程有广泛进展得前景。2、碳纤维布加固得作用作用就是纤维材料在加固结构中承担拉应力，改善构件得受力状态，限制裂缝得产生与进展。3、碳纤维布得应用范围与时机当混凝土构造因为抗弯承载力不行，选用碳纤维布进行加固时，加固构造得损坏形状一方面取决于原构造得配筋状况，另一方面取决于碳纤维得用量。现假定原构造为适筋构件，则加固构造得损坏形状可分为如下三种状况。 ⑴碳纤维用量较少。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维能够到达较高得拉应变。 ⑵碳纤维用量适中。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维可到达某一中等拉应变。 ⑶碳纤维用量较多。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维应变很低。 上述三种状况，第三种状况因为碳纤维用量大且强度利用率低，不宜选用。第一种加固办法适用于截面高度较大得梁，第二种加固办法适用于截面高度较小得板或扁梁。这主要就是因为对板或扁梁而言，在碳纤维未到达很高得拉应变时，构造就能够因为变形过大而损坏。详细界限取决于碳纤维极限拉应变与加载方法。二、应用情况随着我国高速公路预防性养护施工得进展，粘贴碳纤维布技术作为高速公路预防性养护最经济有效得方法，近年已受到越来越多得重视。山东高速集团自 2025 年开始应用碳纤维布加固技术，当年主要用于泰安大汶口桥加固。2025年，在胶州湾高速公路大修工程中也采纳了...
