如何看待“环评应提速 标准不能降”问题
更新时间：2014 年 05 月 24 日 文章来源：互联网时事评论背景： 近年来，中东部不少地方以“容缺预审”的方式，为“重点项目”“重点企业”大开方便之门，部分建设项目，可以先跳过环评进入下一个审批流程，等环评手续办好了再来补这种做法，很可能使得环评、能评（节能评估）等重要前置关口形同虚设
时事评论观点：如何看“环评应提速 标准不能降”问题 “作业免签”之所以引起争议，不仅因为这是国内长期形成的“教育惯例”，更在于它是家长对接学校教育的重要途径
在知识经济蓬勃发展的今天，让孩子接受更好的教育，往往意味着赢得一个更高的起点
正因此，学校教学举措的任何细微变化，都足以挑动家长的敏感神经
签字是为了掌握学生学习情况，同时起到督促作用，但更关键的是要促进孩子养成自主学习习惯
签字并非目的，而是引导家长更多关心孩子的教育和成长
从这个意义出发如果僵化执行“作业签字”、逢考试作业必签，非但会加重家长负担，也容易走向形式主义，背离教育本义
家庭教育不只是课程作业，不应仅强调监督、管控
“作业免签”呼唤父母用心施教在签字之外，能够做的其实还有很多
政府简政放权、审批提速固然重要，但该管的还是要切实管住
蹄疾还须步稳，欲速可能不达
环评等审批不严格、走过场，就会给将来埋下“地雷”，造成巨大损失
环境影响评价制度是防控污染的一道重要闸门
但在一些地方，这道闸门正面临失效的危险
按照 2003 年 9 月起施行的《环境影响评价法》，规划和建设项目在审批前应进行环评，以预防实施后对环境造成不良影响
建设项目的环境影响评价文件，未经法律规定的审批部门审查或者审查后未予批准的，该项目审批部门不得批准其建设，建设单位不得开工建设
然而，长期以来，有一些规划和项目先上车后补票，甚至上了车不补票，将环评视为橡皮图章
如今，在政府简政、审批提速名义下的“容
