如何看待“以政府采购引领绿色风尚”问题 ？更新时间：2014 年 07 月 15 日 文章来源：互联网 时事评论背景： 国家机关事务管理局等部委 13 日联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》（以下简称《方案》），提出了 2014 年至 2016 年中央及省级国家机关购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例，并要求该比例以后逐年提高。该《方案》的出台，是对我国的新能源汽车产业的重大利好，也预示着政府采购将在引领经济发展与环境保护相协调方面，发挥越来越重要的作用。 时事评论观点：如何看待“以政府采购引领绿色风尚”问题 “作业免签”之所以引起争议，不仅因为这是国内长期形成的“教育惯例”，更在于它是家长对接学校教育的重要途径。在知识经济蓬勃发展的今天，让孩子接受更好的教育，往往意味着赢得一个更高的起点。正因此，学校教学举措的任何细微变化，都足以挑动家长的敏感神经。 签字是为了掌握学生学习情况，同时起到督促作用，但更关键的是要促进孩子养成自主学习习惯。签字并非目的，而是引导家长更多关心孩子的教育和成长。从这个意义出发如果僵化执行“作业签字”、逢考试作业必签，非但会加重家长负担，也容易走向形式主义，背离教育本义。 家庭教育不只是课程作业，不应仅强调监督、管控。“作业免签”呼唤父母用心施教在签字之外，能够做的其实还有很多。 环境保护，政府是第一责任人。政府既负有淘汰、限制高污染、高耗能产品的职责，也负有鼓励、扶持环境友好新产品的职责。 早在 2010 年，国务院就发布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，提出了“新能源汽车产业成为国民经济的先导产业”的目标。2012 年国务院发布的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》细化了新能源汽车产业的发展目标，并提出要“完善财税激励政策，鼓励新能源汽车消费和使用。”2013 年，国务院发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》要求“政府普通公务用车要优先采购 1.8 升（含）以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车，择优选用纯电动汽车”。刚刚出台的《方案》，则进一步设置了政府采购新能源汽车的比例和时间表，并且规定了严格的量化考核监督机制和责任追究机制。从中可以看出，中国政府对于新能源汽车产业的扶持，正在一步步地从“规划”走向“实践”，从“纸面”走向“地面”。 当然，这个《方案》的实施效果，还需要时间来检验。新能源汽车的技术成熟度、地方保护...
