重庆市快速路五横线白居寺大桥P7,P8 钢围堰监测方案 编制: 审核: 时间: 中国 铁 建大 桥 工程 局 集团 有 限公 司白 居 寺 长 江 大 桥 桥 塔 基 础 工 程 项目 经 理 部目 录第一章 工程概况........................................1一、工程概述 : .......................................... 1 二、工程地质 : .......................................... 1 第二章 编制依据 ...................................... 3 一、人员分配 : .......................................... 3 二、器具准备 : .......................................... 3 第四章 监测目得 .......................................... 5 第五章 监测方法、精度、预警值及频率 ...................... 5 一、人工巡视法 : ........................................ 5 二、水平位移法 : ........................................ 6 三、监测精度与监测预警值 : .............................. 6 四、监测频率 : .......................................... 8 第六章 设施保护及安全管理 ................................ 8 一、监测设施保护 : ...................................... 8 二、安全管理 : ............................................ 8 第 一 章 工 程 概 况一、工程概述:白居寺长江大桥西起于大渡口区中坝路陈家阁立交, 东止于内环快速路太阳岗立交。大桥长1384米, 主跨跨径660 米, 为快速路五横线与轨道交通五号线支线共用过江通道, 桥型为斜拉桥。 P7 桥 塔 基 坑 长 、 宽 分 别 为 78 、 8m 与 30 、 4m, 底 标 高 为162 、248m, 基坑最大深度约15m,开挖范围主要为岸坡人工填土以及砂卵石土, 下部为砂质泥岩。本基坑设计采纳坡率法+ 围护桩方案进行支护, 其内侧( 滨江路) 采纳1:1 、50坡率放坡C25 混凝土网喷+Φ2、,围护桩长度约为23m,总计32根, 桩顶设置2 、0mx0、8m冠梁, 桩间设300mm 厚挡土板, 桩、冠梁、挡土板混凝土C35 。外侧( 临江测) 采纳1:1 、50坡率放坡C25 混凝土网喷支护。目前西岸岸坡现状整体稳定。P8桥塔基坑尺寸及高程与P7桥塔基坑相同, 但由于P8桥塔基础距离长江东岸( 巴滨路) 较远, 因此设计中无围护桩工程, 基坑开挖边坡设计采纳1:1 、50坡率放坡并用C25 混凝...
