防台防汛专项方案一、防台防汛得目得及安全目标1. 编制目得为了切实做好我项目防台防汛防风减灾工作,遵循预防为主、常备不懈得方针,落实各项安全防范措施,并在遭受大风、洪涝、风暴潮等自然灾害袭击时,能及时、高效、有序地开展防风抗洪抢险、救灾工作,确保员工生命财产安全,最大限度地减少灾害损失,特制定本方案。2.安全目标杜绝一般及以上生产安全责任事故;杜绝一般及以上火灾事故;杜绝一般及以上道路交通责任事故;杜绝一般及以上特种设备责任事故;确保达到集团公司安全标准施工场地与杭州市文明施工场地标准,争创浙江省文明施工场地。二、编制依据《中华人民共与国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《设计图纸及现场得实际情况、《生产安全事故报告与调查处理条例》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》三、工程概况工程名称工程名称:杭州地铁 5 号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程 I 标。各车站简介创新路站滨江区,位于创景路与创新路(溪望路)交叉口,沿创景路南北向布置,车站主体跨创新路(溪望路),创新路站为地下双层岛式车站,采纳 12、6m 岛式站台。车站包含 4 个出入口与一个消防疏散口,车站建筑面积为 5034、7m²。绿汀站位于规划水乡北路与绿汀路交叉口,沿水乡北路布置,绿汀站为杭临线、3 号线、5 号线三线换乘车站,为地下三层双岛叠岛式车站。主体位于规划得水乡北路、绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向设站。车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为 5 号线站台 层 , 地 下 三 层 为 杭 临 线 、 3 号 线 站 台 层 。 车 站 总 建 筑 面 积54322m²。中央公园站位于姚家东路西侧、红卫北路北侧地块内。中央公园站为 5 号线与机场快线换乘站,车站为地下三层岛式站。主体位于中央公园内,5 号线位于中央公园西北角,由公园西侧接入北侧出。地下一层为两线共用站厅层,地下二层为 5 号线站台层及机场快线设备层 ,地下三层为机场快线站台层。车站总建筑面积34024m²。仓前站位于海曙路与良睦路交叉路口,跨良睦路沿海曙路东西向设置。车站为地下两层岛式车站。车站包含 4 个出入口及一个消防疏散口。杭师大站位于余杭区。车站北侧为杭师大校区,西区已经建成,东区待建。车站南侧地块规划为商务用地。车站为地下二层岛式标准车站。其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站包含 4个出入口及一个消防疏散口。常二路站位于新建海曙路与常二路交叉路口,沿海曙路横跨常二路...
