20 米预应力砼箱梁预制施工技术方案一、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-24 );2、《公路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041-20)；3、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷图段两阶段施工图设计；4、其它相关文件；二、工程概况1、工程概况本合同段有 1 座大桥、4 座中桥，上部均为 20 米装配式部分预应力砼 组合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共 198 片箱梁。2、箱梁设计要点桥上部为装配式部分预应力砼组合连续箱梁，采纳多箱单独预制，简 支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。主梁沿纵向外轮廓尺 寸不变，在各箱梁之间设横向湿接缝。每联端部横梁部分与箱梁同时预制, 每跨跨中横梁部分与箱梁同时预制；各中间墩顶横梁采纳现浇。为满足锚 具布置的需要，箱梁端部在箱内侧方向加厚，腹板内预应力钢束除竖向弯 曲外，在主梁加厚段尚有平面弯曲。与此相应，锚固面在三个方向倾斜， 使预应力钢束张拉时垂直于锚固面。除桥台和兰麻夭大桥 5#墩处设滑板支 座外，其余各桥墩上支座均为板式橡胶支座。台顶设置 GQF-80 型伸缩装 置。3、箱梁主要尺寸及结构形式1) 箱梁为单箱两室部分预应力结构。梁中心高度 120 厘米，内、外侧 高度根据线路横向坡度具体调整；底板宽 1 厘米，跨中处厚 18 厘米、梁 端处厚 25 厘米；腹板跨中处厚 18 厘米、梁端处厚 25 厘米；顶板厚 18 厘 米，梁宽 240 厘米、边梁 285 厘米；翼缘处设湿接缝左幅宽 70 厘米，右 幅宽 40 厘米，架设就位后通过现浇砼使梁连接成整体。2）在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N1中梁 2x4、边梁 2x5； N 2x4； N 2x4；边跨梁钢束布置为：N 2x5； N 23122x5；N 中梁 2x4、边梁 2x5；钢束采纳*J15.24 高强低松驰钢绞线， 3其标准强度 1860MPa,锚下控制应力 0.70fpk，在梁体砼强度达 90%时张拉， 张拉采纳双控；梁体砼为 C50。3）预应力部分采纳波纹管制孔，波纹管采纳 6 内55mm 规格，并采纳 PVC 管作芯棒。锚具采纳 OVM15-3、OVM15-4、OVM15-5 系列锚具，采纳 YCW1A 型配套千斤顶张拉。4）在梁的连续端处设 T1 2x5、T2 2x4、T3 1x5 负弯矩束，预 应力部分采纳扁波纹管制孔，波纹管采纳 90 x 25mm 规格，锚具采纳 OBM15-4、 OBM15-5 系列锚具，采纳 YCW25 x 150 （t.mm ）型配套千斤顶张拉，张拉时接 头现浇砼需达到设计强度...
