30米箱梁预制场建设方案

沪陕高速公路浦头互通工程施工项目PTHT-SG1 标段30 米箱梁预制场建设方案江苏润扬交通工程集团有限公司沪陕高速公路浦头互通工程项目部二 О 一六年四月30 米箱梁预制场建设方案一、编制依据1、沪陕高速公路浦头互通工程施工项目“施工合同协议书”；2、沪陕高速公路浦头互通工程施工项目“两阶段施工图设计”；3、《公路桥涵施工技术法律规范》4、《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况1、概况沪陕高速公路浦头互通工程施工项目位于江都区浦头镇及司马镇境内，与沪陕高速公路(老宁通)交叉桩号 K988+833.7,互通内共设 2 座大桥,疏港公路上跨沪陕高速公路大桥和C 匝 道 上 跨 沪 陕 高 速 公 路 大 桥 。 疏 港 公 路 上 跨 沪 陕 高 速 公 路 大 桥 桥 跨 布 置5*30+5*30+5*30 米,上部结构均为 30m 预应力砼箱梁，先简支后连续，30m 预应力砼箱梁数量为 8*15=120 片；C 匝道上跨沪陕高速公路大桥桥跨布置 6*30+3*20，上部结构为 6 孔30m 预应力砼组合箱梁和 3 孔 20 米现浇普通钢筋砼箱梁，30m 预应力砼箱梁数量为 5*6=30片，两座桥 30m 预应力砼箱梁共计 150 片。预制场建设用地经多次选址未落实，由于地方政府对良田保护的理念，两镇均不予提供用地，项目部经请示江都区交通局，同意箱梁预制场计划设置永久性征地范围内，疏港公路上跨沪陕高速公路大桥的左侧靠近 E 匝道之间的空地（目前为农田，考虑项目建成后绿化用地范围）。经实地测量，该地能满足预制场建设规模。该地地势、地质较好，局部方整化经清表、整平、压实处理，可以作为箱梁的预制场地，根据张拉后仅靠箱梁两端头处地基承受箱梁自重的状态计算，满足箱梁预制底盘地基承载力要求。2、技术指标2.1 箱梁梁高：1.6m，一般跨径：30m。2.2 箱梁梁宽：箱梁中梁顶宽为 2.4 米，边梁顶宽 2.9 米(内外边均宽)，箱梁底宽均为 1.0m。3、箱梁工程量箱梁的具体工程数量如下表所示。桥名孔数箱梁数量（片）平均每片梁C50 砼数量（m3）每片梁重量（t）小计疏港公路上跨沪陕高速公路大桥15120其中中梁60，边梁 6034.3689.3C 匝道上跨沪陕高速公路大桥630其中中梁 18边梁 1234.088.4合计150其中中梁78，边梁 72钢筋砼比重按 2.6 吨计算三、箱梁预制场初步建设方案1、箱梁底盘1.1 基础底盘基础采纳 C25 砼浇筑，每个底盘基础按长 31.2m、宽 1.7m、中间厚 15cm、两端在长度 2m 范围内厚度为 40cm（以承担...