《汽车配气机构拆装》说课稿(5 页)Good is good, but better carries it
精益求精，善益求善
《汽车发动机配气机构的拆装》说课稿各位老师：你们好
今日我说课的题目是《汽车发动机配气机构的拆装》，我将从五个方面完成我的说课：一是说教材、二是说学生、三是说教法、四是说学法、五是说教学过程
本课程教学地点：汽车零部件拆装实训室，计划用 4 课时完成教学
一、说教材1、教材分析本课选自校本教材 《汽车发动机构造与维修》项目四，《汽车发动机构造与维修》是汽车维修及应用专业一门专业实训课，本书体现“讲做合一”、“边学边做”
2、教学目标知识目标：熟悉配气机构的原理、结构及工作过程
技能目标：培育学生动手进行汽车配气机构拆装的能力
德育目标：培育学生善于动手，勤于动脑的学习习惯，造就团队合作的互助精神和生产实训中的安全意识
3、教学重点、难点教学重点：汽车配气机构的拆装要点
教学难点：不同汽车配气机构拆装的理解
4、课时分配第 1、2 课时：汽车发动机配气机构理论知识第 3、4 课时：汽车发动机配气机构拆装实操下面将以第 3、4 课时：汽车发动机配气机构拆装实操向大家介绍我的教学设计
二、说学生本课程授课对象是汽修专业一年级的学生，在日常教学中，发现目前中职学生文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，枯燥的书面介绍他们根本不听，也看不懂，但他们善于动手，喜爱动手实际操作
通过前面的教学，学生已经掌握了发动机的总体结构和工作原理、，能够使用一些简单的汽车维修工具
本次课就是在此基础上进行的
三、说教法中职学生的培育目标是理论够用、注重操作技能的提升，在组织教学时要少讲多练、讲做合一、循序渐进的教学策略来完成教学
教学以“学生为主体，老师为主导”，让学生主动学习，主动实践为原则，达到让学生真正手动、脑动之目的
四、说学法1、创设工作情境
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