三台阶法施工方案牛轭湾隧道三台阶法施工方案一、 编制依据及原则1
编制依据①武广铁路客运专线有限责任公司编制的《武广客运专线指导性施工组织设计》；②铁道第四勘察设计院武汉至广州客运专线（乌龙泉至花都段）设计的相关图纸[武广客专乌花施图Ⅱ（隧）37]国家和铁道部现行隧道设计法律规范、施工法律规范、规程和验收标准等；③武广客运专线铁路 XXTJⅡ 标现场施工调查资料及工期要求；④我单位类似工程的施工经验及设备情况
编制原则①响应和遵守武广客运专线有限责任公司文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定；②坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全
③坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现
④响应工期要求
以总工期为施工总工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提
根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接；二、 编制范围乌龙泉至花都段 XXTJⅡ 标牛轭湾隧道，进、出口里程分别为：DK1587+880 、 DK1588+863 ， 隧 线 分 界 里 程 分 别 为 ：DK1587+880、DK1588+872，隧道全长 983m
三、工程概况及主要工程数量1
设计标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：正线基础设施 350km/h；正线线间距：5m；最小曲线半径：一般地段 9000m，困难地段 7000m；最大坡度：一般 12‰，最大 20‰；到发线有效长度：700m；牵引种类：电力；轨道类型：无碴轨道；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方
