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三台阶法施工方案

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三台阶法施工方案牛轭湾隧道三台阶法施工方案一、 编制依据及原则1. 编制依据①武广铁路客运专线有限责任公司编制的《武广客运专线指导性施工组织设计》;②铁道第四勘察设计院武汉至广州客运专线(乌龙泉至花都段)设计的相关图纸[武广客专乌花施图Ⅱ(隧)37]国家和铁道部现行隧道设计法律规范、施工法律规范、规程和验收标准等;③武广客运专线铁路 XXTJⅡ 标现场施工调查资料及工期要求;④我单位类似工程的施工经验及设备情况。2.编制原则①响应和遵守武广客运专线有限责任公司文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定;②坚持“预防为主,安全第一”的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。③坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织体系,针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制,从各个环节上保证工程质量目标的实现。④响应工期要求。以总工期为施工总工期控制目标,作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提。根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求,利用网络技术优化工期安排和资源配置,突出重点项目和关键工序,统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接;二、 编制范围乌龙泉至花都段 XXTJⅡ 标牛轭湾隧道,进、出口里程分别为:DK1587+880 、 DK1588+863 , 隧 线 分 界 里 程 分 别 为 :DK1587+880、DK1588+872,隧道全长 983m。三、工程概况及主要工程数量1. 设计标准铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:正线基础设施 350km/h;正线线间距:5m;最小曲线半径:一般地段 9000m,困难地段 7000m;最大坡度:一般 12‰,最大 20‰;到发线有效长度:700m;牵引种类:电力;轨道类型:无碴轨道;列车运行控制方式:自动控制;行车指挥方式:综合调度。2. 工程概况牛轭湾隧道位于长沙县跳马乡境内,全长 983m,隧道最大埋深120m,隧道设计为人字坡,变坡点 DK1588+000,全隧道纵坡分别为:+12‰/1450m,-8‰/1200m。在 DK1587+699.99~DK1588+300.01 设竖曲线,曲线半径 30000m。隧道进、出口各有一段明洞,进口里程 DK1587+880~+897,出口里程 DK1588+822~+863,共 58m 长。隧道通过大部分为 IV、V 级围岩,其中Ⅲ级围岩 135m,V 级围岩 275m,IV 级围岩 515m。在 DK1588+584 隧道上方有 1-2.0m 引水隧洞横穿。四、施工方法1、开挖根...

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