交通安全疏导方案(7 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。一、 交通现状概况本项目位于国道 G105 线连平内莞镇北部，是贯穿内莞镇南北走向的交通大动脉。项目起止桩号K2330+000~K2330+250 处，路面宽度 19 米，路面结构良好，没有破损现象，由于前期山体滑坡左半幅已封闭，现单幅两车道通车。国道 G105 线为一级公路，交通繁忙，施工时交通维护难度大，存在落石砸中过往行人和车辆的危险因素。二、 交通疏导原则为顾及社会影响，交通疏导方案根据“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针。为减少施工对交通安全的干扰施工区域实行全封闭作业，实行半幅两车道通车，即在施工作业范围设置施工围挡，力求做到互不干涉，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工的原则。三、 影响交通安全的主要施工项目1、便道施工：本项目在边坡施工时必须修筑施工便道，便道设计起点在 K2330+000 左侧靠山体边而上。由于此处山体是中风化岩石，在挖掘机施工时，容易造成大石滚落，影响交通安全。2、边坡施工：在边坡施工时，需注意雨水把松散土质冲向路面，从而影响交通安全。3、棚洞桩基础施工：由于桩基础是嵌岩桩，需采纳冲击 桩 成 孔 ， 冲 錘 振 动 力 大 ， 容 易 造 成K2330+220~K2330+260 左侧悬崖上的岩石跌落。给过往行人及交通安全造成隐患。四、 交通疏导配备人员及标志牌1、安全组长 1 名，2、专职安全员 6 名：1 名负责现场排险工作，1 名负责边坡安全预警工作，4 名负责交通安全协管员。3、标志牌类型：分别有禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志四种，具体如下表。工程部位标志类型禁止标志警告标志指令标志提示标志施工现场施 工 重 地禁止驶入注意安全注意落石请绕行减速慢行限速、限高牌道路交通禁止停留注意安全注意落石减速慢行车辆慢行向左行驶向右行驶前方施工道路施工限速牌左道封闭右道封闭 五、 交通安全疏导方案1、先进入施工现场的施工人员必须戴安全帽及反光背心。道路交通疏导工作分左半幅和右半幅二期进行，左半幅计划封闭 140 天，右半幅计划封闭 130 天。2、在保证道路交通正常的情况下，在施工区域内采纳彩色条型板封闭，围挡高度为 2 米，每隔 2 米用 5*5cm 铁方柱接路面打膨胀螺丝固定，围挡离中隔墙条型承台边为 0.7 米，可基本满足施工要求，围挡内侧用砖砌筑拦水墙，高度为 0.5 米，以防止桩基础泥浆流到行车路面...
