交通安全疏导方案(7 页)Good is good, but better carries it
精益求精，善益求善
一、 交通现状概况本项目位于国道 G105 线连平内莞镇北部，是贯穿内莞镇南北走向的交通大动脉
项目起止桩号K2330+000~K2330+250 处，路面宽度 19 米，路面结构良好，没有破损现象，由于前期山体滑坡左半幅已封闭，现单幅两车道通车
国道 G105 线为一级公路，交通繁忙，施工时交通维护难度大，存在落石砸中过往行人和车辆的危险因素
二、 交通疏导原则为顾及社会影响，交通疏导方案根据“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针
为减少施工对交通安全的干扰施工区域实行全封闭作业，实行半幅两车道通车，即在施工作业范围设置施工围挡，力求做到互不干涉，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工的原则
三、 影响交通安全的主要施工项目1、便道施工：本项目在边坡施工时必须修筑施工便道，便道设计起点在 K2330+000 左侧靠山体边而上
由于此处山体是中风化岩石，在挖掘机施工时，容易造成大石滚落，影响交通安全
2、边坡施工：在边坡施工时，需注意雨水把松散土质冲向路面，从而影响交通安全
3、棚洞桩基础施工：由于桩基础是嵌岩桩，需采纳冲击 桩 成 孔 ， 冲 錘 振 动 力 大 ， 容 易 造 成K2330+220~K2330+260 左侧悬崖上的岩石跌落
给过往行人及交通安全造成隐患
四、 交通疏导配备人员及标志牌1、安全组长 1 名，2、专职安全员 6 名：1 名负责现场排险工作，1 名负责边坡安全预警工作，4 名负责交通安全协管员
3、标志牌类型：分别有禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志四种，具体如下表
工程部位标志类型禁止标志警告标志指令标志提示标志施工现场施 工 重 地禁止驶入注意安全注意落石请绕行减速慢行限速、限高牌道路交通禁止停留注意安全注意
