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人行便桥设计方案

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人行便桥架设方案一、概述人行便桥位于 S215 道路钢构桥下游 1 米处,该地段河床宽度 34 米,水深约 1 米左右。便桥长 36 米,宽 2 米,设计 5 个桥墩,共四跨,每跨跨径为 9 米,墩与墩采纳三根(I 2x 1 x 7 )的工字钢作为主梁,设计人群荷载为 2KN/m.二、施工方案1、便桥桥墩施工方法先用挖掘机清理河道让便桥 2#、3#墩基础露出水面,再依次挖掘 5 x4m 深 2m 的基坑,然后采纳① 12 螺纹钢焊接成长 3m ,宽 2m ,高 6m 的钢筋笼骨架放如基坑中,在骨架内人工填筑片石到顶部,最后回填各墩墩基础.待 2#、3#施工完成后再用挖掘机清理河道让 4#、5#墩基础露出水面,用同样的方法对 4#、5#墩进行施工。在施工便道旁的河床挡墙可设为便桥1#墩,以挡墙顶面高程控制各墩的顶面高程,该挡墙顶面高程为 2780.32根据了解当地居民九龙河近十年最高水位为 2778。92,所以最高水位距便桥墩定距离为 1.4 米,由于桥墩埋深 2m,河水最大冲刷深度为 1m,且桥墩埋深满足要求。根据桥墩形状和最大流水速度得出最大流水压力为 1.24KN。① 便桥桥墩图:② 便桥桥墩钢筋图:立面图:正面图:顶面图:侧面图:③ 便桥通汛期期最高水位图:2、便桥上部构造施工方法墩与墩之间主梁采纳三根长 9m(I 2 x 1 x 7)的工字钢,三根工字钢各平行间距为 1m,顺桥向各墩工字钢焊接成整体,在三根平行工字钢之间每 2m增设一道([140 x 60 x 8 )的槽钢与主梁焊接成骨架。桥面用 0O 8cm 防滑钢板与槽钢焊接,护栏采纳中 32 螺纹钢长度为 1。5m,每 2m 增设一道焊接在两边的主梁上,然后在中 32 螺纹钢 1.5m 和 1m 处焊接中 12 螺纹钢形成防护骨架.主梁构造图:④ 便桥最大流水量位移图:便桥最大水流量作用下位移为 0主梁计算图:剪力图: 0ST -gQCES 三 REW 二 TIQN FDRUE ft.Jy-WVZ下阮FX I.0426E-OD1.£!£+rz: B.fl77,2E-|-ODDY Z =.a7ElE-t-DDD卜*MAH 3S~I Eof u』m弯矩图:、便桥材料用量表名称型号用量单位备注工字钢12 x 1 x7108m槽钢[140 x 60 x836m钢板H0.8cm72m 2钢筋中 32360kg钢筋中 124284kg片石144m 3水下挖方160m 3填方160m 3位移图:DEFORMED 5HAPEHA 弁白^-DIR=4J389E-CO5v-DiR=anooE-KimOOM BL 2.CG3E-Oa3NCDE= Z3ST! HMAM ! 22MIN : 11MID.^5/avilP0£T-PRaCE£5CR舞6=222EE-KID2女件 i 便制临 m/ X最大剪力为:5.7KN 最大弯矩为:4。9KN/M 最大位移为:0。2CM

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