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停车场充电设施设计说明

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停车场充电设施设计说明目录1.1 总的部分 21.2 设计原则 21.3 供配电部分 21.4 土建部分 21.5 技经部分1.1 总的部分1.1.1 建设规模停车场充电设施建设规模见表 1.1.1。表 1.1.1 停车场充电设施建设规模表序号项目规模备注1沟通充电桩10kW (21kW、42kW)x 5;额定输出电压 380V;额定输出电流16A(32A、63A)根据需要,也可采纳直流充电桩2低压配电箱380V, 4A(630A),1 进 5 出1.1.2 本方案的特点和适用范围(1)适用场所地下及地面停车场。(2)适用范围小型汽车常规充电服务。(3)设计分界面典型设计中以电源接入点为分界面,不考虑电源接入的条件及设备,且不计算技经部分。但需说明其接入原则要求,设备材料表中仅开列沟通充电桩本体、电缆及其它附属材料。1.2 设计原则1.2.1 选点优先考虑具备沟通充电桩安装条件的小区,大型社区,有需求的报装客户,且电源接入、线缆敷设及桩体安装方便等区域。1.2.2 电源电源采纳 AC380V,三相五线制输入,优先考虑从小区就近的配电房内备用馈线开关上引接,如接入困难时,考虑加馈线柜或箱变等措施。(1)接入电源为公用变压器,直接接入原有低压系统;(2)接入电源为专用变压器,由原有低压系统出电缆至沟通充电桩用总计量柜,再由计量柜出电缆至沟通充电桩。1.2.3 计量如沟通充电桩总电源接入公变负荷,可无需加装总计量装置;如接入专变负荷,需加装总计量装置以便与用专变用户间的费用结算。1.2.4 桩体安装沟通充电桩的安装型式以现场实际确定,靠墙车位且空间狭小时可采纳壁挂式或前开门的落地式沟通充电桩。在背靠背车位中间处可采纳落地式机柜,并安装于左右车位的中间位置,当均不具备安装条件时,可采纳平移停车位档杆(需与物业沟通,并得到许可)。1.2.5 接地保护沟通充电桩接地应满足 DL/T 621《沟通电气装置的接地》、DL/T 620《沟通电气装置的过电压保护和绝缘配合》的有关规定。沟通充电桩电气设备的接地、保护接地及防雷接地共用一套接地装置。接地网的接地电阻不大于 4Q。所有回路采纳 TN-S 接地方式,宜选用五芯动力电缆,所有沟通充电桩采纳 PE 总线接地,有条件时可在线路末端进行 PE 线重复接地,所有沟通充电桩配置漏电保护开关,漏电电流选用 30mA,动作时间 0.11S。1.2.6 电缆敷设(1)停车场配电房低压沟通配电柜(配电箱)至充电区配电箱电缆采纳沿原槽盒敷设或穿保护管埋地暗敷;(2)充电区配电箱至非车载充电机电缆采纳穿保护管埋...

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