光面爆破专项施工方案

光面爆破专项施工方案一、工程概况、环境与技术要求1.1 工程概况改扩建省道 202 线永泰界至梧塘公路（永泰界至庄边路段 K422+447K427+0 ）工程，路线总长 4.533 公里。本标段土石方工程量较大，开挖土石方 22.9 万方；填方 3.36 万方；控制爆破 9.3 万方。根据现场岩层的整体性实际情况，本标段部分路堑边坡采纳光面爆破的方式，以减少爆破对预留边坡岩石面的破坏，保持岩体的整体稳定性，形成一个超挖很少或基本没有超挖的光滑边坡。以确保今后的省道公路边坡不产生松石或塌坡现象。根 据 岩 层 现 场 实 际 情 况 及 设 计 光 面 爆 破 要 求 ， 本 项 目 设 计 桩 号 为 K424+060 -K424+180、K424+270 -K424+610、K426+410 -K426+770 段边坡作为光面爆破的施工点，边坡 3 米范围内采纳光面爆破。1.2 环境与技术要求本项目部炸药采纳当天领取、当天归库的原则，现场不设置炸药库。光面爆破地段距离项目部最短平距约 1.2km,距离本项目斜井通道桥施工点平距约 150m，距离民用的 380V 底压线平距约 80-1m。在进行光面爆破施爆时，首先应将爆区周边 3m 范围内的所有无关人员撤离到安全距离3m 夕卜。并且临时将施工场地内部电线停电。已确保个别爆破飞石和爆破冲击波不产生危害。二、爆破区域地形、地质条件线路总体走向近南北向，道路沿线在地质构造上属于闽东火山断坳带之福鼎 s 云霄断坳带和闽东南沿海变质带的交接地带。根据线路通过地段的地貌类型和地层岩性组合，划分为剥蚀残山区。岩性以第四系碎石及凝灰熔岩残积砂质粘性土，侏罗系南园组全 S 中风化凝灰熔岩。沿线工程地质条件分布为复杂，但沿线场地稳定，无不良地质现象省道 202 线永泰界至梧塘公路(永泰界至庄边路段 K422+447K427+0 )路基石方开挖区域的地质岩性为深灰色风化一微风化火山熔岩，地表部分岩石较为风化，深层岩石表现为中风化-微风化。三、设计方案选择及设计依据3.1 设计方案选择(1)光面爆破是在主炮孔爆破之前起爆布置在开挖边坡的一排光面孔，爆破结果是相邻炮孔之间形成裂缝，使整个光面孔的布孔平面形成一个较为平整的断裂面。使该断裂光面形成一个超挖很少或基本没有超挖的光滑边坡。(2) 为达到光面爆破的目的，要求现场必需严格根据制定的施工方案进行 现场钻孔和施爆。(3) 应根据现有施工场地具备的钻孔设备和爆破器材种类进行施工设计。(4) 应在施爆中充分考虑爆区周边可能存在的安全隐患进...