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公交候车亭主体钢结构顶棚施工方法

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公交候车亭主体钢结构顶棚施工方法1、材料检验钢结构制作与安装需用的钢材,必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、法律规范和设计要求的规定。并根据有关的实验操作规程进行试验,提出准确可靠的数据,确保工程质量。2、放样(1)熟悉施工图、工艺标准、掌握各部件的尺寸严格控制尺寸精度。(2)CAD 翻样,制成现场施工图和作业指导书,方便施工人员加工制作。(3)检查所有度量工具,必须无损坏,无误差。(4) 放样以施工图的实际尺寸 1: 1 的大样放出有关的节点,连接尺寸,作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等的依据。(5) 放样样板制作:样板采纳厚度 0.3mm 的薄铁皮制作,考虑切割、焊接及火煨等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号(如弯曲、铲、刨等),注明规格、数量及编号,标记应细小清楚。(6) 放样在放样平台上进行,平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击,以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线,依次放出构件各节点的实样。3、号料确定样板上的符号和号料的数量。板材号料号出基准检查线。号料后在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等,并根据零件不同的材料统一采纳不同颜色标注。号料依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量,以及焊接收缩余量。4、钢板切割钢板切割均采纳气割的方法,不锈钢材料采纳数控等离子切割机。在气割钢板和型材时,厚度在 14mm 以下时缝宽为 2mm;厚度在 16 ~ 20mm 以下时缝宽为 2.5mm,气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收法律规范》(GB50205 )的规定。5、加工为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层,以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工,以确保加工的精度。边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收法律规范(GB50205)的规定。6、制孔采纳钻孔的方法钻孔是在钻床上进行。不锈钢件可直接冲床成型孔。为了确保制孔的质量预先在零件上冲成或钻成小孔,待结构装配时,将孔扩钻至设计孔径,确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收法律规范》(GB50205)的规定。7、焊接与预拼装(1) 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受...

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