卡丁车制动检测的部分细节11(12 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。一、制动检测系统简介制动性能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。制动效能的评价指标是制动距离、制动系统协调时间和制动力;制动稳定性是指汽车在制动时仍能按给定方向的轨迹行驶 ,即不发生跑偏、侧滑及失去转向的能力。据统计 ,由车辆原因造成的交通事故中 ,80 %是因制动性能引起的 ,制动性能直接关系到汽车的行驶安全。在我们此次卡丁车制动试验中主要是设计一个获得卡丁车制动距离和检验卡丁车在制动过程中是否有跑偏的方案。二、 卡丁车制动原理——反力滚筒制动原理国标规定 ,机动车可通过路试或台试法 ,用制动力、制动减速度、制动距离和制动时间来评价制动性能。路试法虽然实际、简便 ,但也存在许多问题 ,例如受天气、道路状况等因素的影响 ,试验重复性较差，而且只能对制动性能做定性分析 ,无法获得定量数据.。台试法在室内进行 ,能定量地指示各轮的制动力或制动距离 ,且不受外界自然条件的限制 ,试验重复性好 ,可以近似地模拟实际制动过程 ,在国内外获得了广泛应用 .目前应用较多的是反力式滚筒制动试验台和平板式制动试验台.由于反力式滚筒制动试验台所需场地小 , 设备造价低 , 测试方便 , 因此目前成为我国各类检测站测量机动车制动性能的主要设备;平板式制动试验台接近实际道路状况 ,台面上制动时车轮的受力情况与路面上制动时车轮的受力情况很相似 ,使测试结果更接近实际情况 ,但平板式制动试验台对传感器、检定工具、测试方法等有较严格的要求 ,使得造价升高、测试难度增加.综合考虑各种因素，在此次试验中我选取反力式滚筒试验台。 1、双滚筒式制动试验台进行车轮制动力检测时，被检汽车驶上制动试验台，车轮置于主、从动滚筒之间，放下举升器。通过延时电路起动电动机，经减速器、链传动和主、从动滚筒带动车轮低速旋转，待车轮转速稳定后踩下制动踏板。车轮在车轮制动器的摩擦力矩作用下开始减速旋转。此时电动机驱动的滚筒对车轮轮胎周缘的切线方向作用制动力以克服制动器摩擦力矩，维持车轮继续旋转。与此同时车轮轮胎对滚筒表面切线方向附加一个与制动力方向反向等值的反作用力，在反作用力矩作用下，减速机壳体与测力杠杆一起朝滚筒转动相反方向摆动，测力杠杆一端的力或位移量经传感器转换成与制动力大小成比例的电信号。从测力传感器送...
