**站塔吊基础施工方案1、编制依据、原则及说明1. 1 编制说明在仔细阅读施工图纸、结合施工实际情况及**站工程结构特点，根据广州 市轨道交通九号线工程特点，结合我公司的施工能力和完成类似工程的施工 经验以及技术、管理、机具设备配套能力等方面的因素，编写成了**站塔吊基 础施工方案。本施工方案根据现有地质条件进行编制，为实施性施工方案。 机械设备配备与施工方法相配套，人力配置与施工组织相适应，施工措施充 分考虑到现场施工需要，使各工序施工衔接有序，资源利用充分，能达到确 保施工工期、保证工程质量的目的。同时本方案与施工场地的布置、施工机 械的配备及环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破 坏，实施文明施工，保护周边环境。1.2 编制依据1）《广州市轨道交通九号线工程**站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》 （广东省重工建筑设计院有限公司 29 年 10 月）；2）本工程设计图纸；3）塔吊使用说明书；4）周边建筑物相邻情况；5）建筑地基基础设计法律规范 GB 507 - 22；6 ）建筑地基基础施工质量验收法律规范 BG50202-22；7）**站场地布置及施工实际需要情况；8）我单位类似工程施工经验及成熟技术，以及设备物资资源和经济技术 实力。1.3 编制原则1）始终贯彻安全第一、预防为主、综合治理的理念。2）制定科学、合理、切实可行的施工方案。采纳先进，成熟有效的施工 方法，结合本公司历年施工经验，使本方案具有合理性、全面性、竞争性。3）积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。保质量、保工期、 保安全、优质高效的完成本工程的施工任务。4）严格执行广东省、广州市有关文明施工及环境保护的规定，最大限度 地降低工程施工对环境的影响。作好文明施工及环境保护工作。5）采纳先进科学监测手段，利用信息反馈系统指导施工，确保施工顺利 进行。6）采纳 ISO92 质量认证体系标准，对施工过程进行全方位质量控制。7）全面响应合同文件，严格遵守合同文件的各项条款，完成施工任务。2、工程概况2.1 工程概述广州市轨道交通九号线**站位于风神大道，地势西高东低，北高南低， 车站中心里程为 YDK0+575.0 ,车站范围里程为 YDK0+390. 3 〜 YDK0+771.8。**站为地下两层车站，西端为出入段线明挖区间，东端设盾 构始发井，车站基坑总长 381. 50m,宽 19. 9m〜23. 8m。基坑深度约 13. 2m〜20m。为了满足施工的实际需要，本车站计划建设 2 台 QTZ5514 塔...
