大跨度超宽桥面无背索斜拉桥钢箱梁施工技术李晓倩张询王显鹤摘 要本文联合亚洲第一宽双索面无背索斜拉桥——郑州贾鲁河大桥(跨度为30+120+40m ，宽度为 55m)施工实践经验，总结了超宽桥面无背索斜拉桥钢箱梁制造、安装施工技术，为企业以致国内同类桥钢箱梁施工供给借鉴^要点词超宽桥面斜拉桥钢箱梁施工技术1前言无背索斜拉桥是最近几年来逐渐进展的一种新桥型，其以优秀的力学性能、优美的,景观为桥梁建设中最有竞争力的桥型之一
世界上第一座大跨度无背索斜拉桥是西班牙的 Alamillo^，跨度2m，建成于 1992 年，此桥型新奇雅观，在艺术上可谓杰作
当前国内建成的无背索斜拉桥有长沙洪山大桥、长春轻轨伊通河斜拉桥、哈尔滨太阳岛斜拉桥、白鹭大桥等等
无背索斜拉桥桥塔仅有单侧索，为保证主塔处于优秀的受力状态，塔身一般都设计成倾斜的，塔身后倾的巨大重力需经过主梁来均衡
郑州市贾鲁河大桥为双索面无背索斜拉桥，此中中跨跨中 1m 为钢箱梁，桥梁宽为，55 米，其超宽桥面堪为亚洲之最，本桥构造复杂，施工难度大本文主要介绍主梁中钢箱梁施工技术，为此后超宽桥面无背索斜拉桥钢梁施工供给借鉴
2工程概略郑州贾鲁河大桥主桥为(30+120+40)m 无背索斜拉桥，桥梁全宽 55m,主塔为预应力混凝土斜塔，上塔柱高 60m，向后倾斜 30°，斜拉索水平倾角 24°，全桥合计 18 根，纵向间距 10m，主梁采纳钢混纵向组合构造，纵向部署为 30+120+40m ，此中中跨跨中 1m 为钢梁，钢梁与混凝土梁联合处设钢混联合过渡 GA 段，与钢混段连结的节段为 GB、GD 段，其余节段均为标准段 GC，共 11 个节段
钢梁为主纵梁、小纵梁、中横梁、小横梁、正交异性钢桥面板及大悬挑构成的钢构架
钢梁断面图如图 1 所示
3 钢箱梁施工方案3
1 钢箱梁制作方案依据现场安装条件、设计图纸及有关法律规范要求，本
